Compte rendu du CPM Freinage et Maniabilité du 05 juillet 2020

Vous trouverez ci dessous le compte rendu du CPM Freinage & Maniabilité du 5 juillet tel que la vécu notre volontaire désigné du CR, Ayoffé:

Etant arrivé non seulement très en retard mais le dernier, j’ai bien entendu hérité ô joie du bonheur suprême de faire le CR. Je m’y colle donc.
L’accueil des participants, le café, le briefing, l’éveil musculaire, etc. c’est par ouï-dire, je n’étais pas en encore sur place avec mes camarades casimirs du jour pour profiter de ces joyeuses agapes, aussi ne vais-je pas m’étendre sur ce rituel de convivialité qui est une marque déposée de la CASIM 78.
Ce CPM comporte deux activités : maniabilité et freinage. Les groupes étant déjà constitués je rejoins le celui de la maniabilité où les moniteurs (Cécile, Jean-Luc, Olivier, Pascal Patrick) s’affairent déjà à préparer les différents ateliers prévus en positionnant les plots sur les emplacements délimités, après moult mesures et tests de faisabilité. Contrainte imposée, ne pas mettre les stagiaires dans des situations de difficultés sans bénéfice pédagogique (je vous épargne les échanges sur la distance entre les plots, leur nombre, etc.) mais leur proposer des exercices pour gagner en maniabilité. C’est du travail de pro.En parlant de professionnel, il y avait justement un moniteur d’auto-école venu accompagner un de ses élèves en repérage du parcours officiel de l’épreuve de piste du nouveau permis. Cela tombait bien car un des ateliers du CPM maniabilité consistait précisément à vérifier lesquels des casimirs présents pourraient encore obtenir le précieux sésame qui autorise à conduire sur routes ouvertes des attelages de plusieurs dizaines de chevaux sauvages qui hennissent bruyamment sous la selle.
Trois autres ateliers complètent ce CPM maniabilité : un classique 8, un cercle de 7 mètres de diamètre qui m’a beaucoup fait souffrir et un slalom rapide avec demi-tour et slalom lent. A tour de rôle, les casimirs s’engagent avec plus ou moins de réussite dans les exercices. Toujours accompagnés, soutenus, moralement et parfois au sens littéral pour éviter les chutes, par les moniteurs : travail du point de patinage, placement de la roue avant, du regard, maintien de la vitesse pour éviter les à-coups, etc. Bravo et merci à eux.

Autour de midi, appel du ventre : départ vers un des hauts lieux de restauration rapide d’Epinay pour certains, tandis que d’autres plus écolo et économes restent sur place pour déguster le petit en-cas sain, préparé à la maison avec amour, et sans produit additif ou addictif siouplaît. A la reprise, le nombre de casimirs s’est un peu réduit, certains ayant des impératifs ne leur permettant pas de rester l’après-midi.

Les groupes constitués le matin changent de terrain de jeu et le mien se retrouve sur celui du CPM freinage avec Arnauld, Gaël et J-B. Là encore, plusieurs ateliers nous attendent après un premier passage, sans consigne particulière : un freinage uniquement de l’arrière, moto stabilisée à 30 km/h ; ensuite que le frein avant à 50 et enfin, toujours stabilisée à 50 km/h, utilisation des deux freins. Chaque passage étant suivi d’un briefing sur ce qui va et ce qui ne va pas, chacun essaie d’appliquer les conseils d’amélioration avant de faire un exercice qui vise à bien comprendre que le freinage n’est pas qu’une question de gros bras mais aussi et surtout d’un travail des muscles dorsaux et abdominaux pour maintenir de façon ferme la moto, et aussi de bons appuis par les genoux.
L’atelier suivant consiste à effectuer un freinage, moto stabilisée à 50 km/h, suivi d’une relance pour un arrêt de précision devant un plot matérialisant un obstacle. Dans une variante de cet exercice, on nous demande d’exécuter l’arrêt de précision après avoir parcouru un demi-cercle d’à peu près la moitié d’une voie, et guidon braqué à gauche, d’enchaîner avec un démarrage tout en restant dans la limite de la moitié restante. Pour clore ce CPM freinage, afin d’ intégrer le temps de réaction absolument absent des ateliers précédents, il nous est proposé de simuler un freinage à la suite d’un motard nous précédant dans une circulation normale. Pour cet exercice, J-B a pris un malin plaisir à nous piéger avec des arrêts en phase d’accélération ou en profitant d’une baisse d’attention. C’est très instructif et cela rappelle si besoin la nécessité de garder une distance de sécurité avec le véhicule précédent.


Cette journée de CPM démarrée avec des nuages menaçants s’est finalement déroulée sans averses, juste quelques gouttes pour ne pas mettre la honte à Météo France qui annonçait la pluie. La tradition a été respectée : quand le marabout est présent la pluie reste confinée à sa place, dans les nuages ! Par moment on a même eu droit à de bienveillants rayons de soleil, que demande le peuple ! En revanche, l’organisation a été prise en défaut sur celle du verre de l’amitié à la fin du CPM, honteusement zappé :
quelle tristesse pour nos gosiers asséchés par les efforts de concentration

Merci à tous les participants, à tous les encadrants et à notre Marabout de la Météo qui n’a pas lésiné sur les sacrifice pour empêcher la pluie et pris le temps de rédiger ce CR

Compte rendu: Balade à Epernon pour la journée « Sortez vos motos » du 28 juin 2020

Compte rendu: Balade à Epernon pour la journée « Sortez vos motos » du 28 juin 2020

Ci dessous le compte rendu de la balade vers Epernon pour participer à la journée « Sortez vos motos » 2020:

C’est l’histoire d’une moto dont le cavalier ne savait pas lire correctement les horaires de départ et qui, à 9h35 a la chance de rencontrer un groupe de motards qui rencontre des soucis avec leur GPS.

Nous finissons donc par partir de Chambourcy pour une balade de 100km en direction d’Epernon en suivant Hervé.

Depuis le début de l’année, le rythme a progressé et est maintenant plus soutenu, sans être extravagant.

Nous profitons des beaux paysages du Sud des Yvelines et réalisons une petite pause bio au Relais de Neuville où quelques rappels sur le déplacement en groupe sont prodigués.Une autre consigne sera à nouveau rappelée lors d’une mauvaise direction nécessitant un demi-tour : chacun son tour.

A un moment, je reconnais la route et souhaite que nous prenions à gauche, ce qui se réalise. Mon excitation monte ensuite pendant quelques minutes puis nous passons prêt d’une maison que je pointe pour Arnaud, qui joue le rôle de fermeur. Puis je joins mes 2 mains en un triangle au dessus de  ma tête. C’était la maison dans laquelle j’avais vécu durant mes années lycée dans le village dont le nom à l’entrée s’écrit Mittainville et à la sortie Mitainville (avec un seul T), peut être car nous arrivons en Eure et Loire. 

Après un détour par Maintenon, où j’ai passé mon permis voiture il y a … de nombreuses années, je redécouvre des routes sur lesquelles je me suis souvent entraîné, et nous finissons par arriver à Epernon où nous garons nos motos selon les prescriptions usuelles.

De nombreux stands sont présents, mais moins que l’an dernier parait-il. Il y a un orchestre, une buvette, un stand permettant de tester la courbe de puissance de nos motos, un de l’Association des Motards en Colère, d’une moto école, de vêtements et breloques pour motards, celui de Sébastien qui nous réalisera des démonstrations de virtuosité sur sa moto, mais surtout celui de la Casim, à l’entrée, où est organisé un parcours un tantinet plus compliqué que le plateau lent, circuit mettant à mal même les plus aguerris (à l’exception de notre président qui prenait un malin plaisir à réaliser régulièrement la démonstration), parcours permettant de gagner pour celle et celui ayant réalisé le parcours à la fois avec le moins d’erreur et le plus rapidement un stage sur circuit.

En milieu d’après-midi, il est temps de rentrer.Après une pause méritée au Chateau d’Anet, nous avons repris la route et nous sommes finalement parvenus à Orgeval où nous nous sommes séparés pour nous donner RDV le week end prochain au CPM freinage sur le plateau du centre d’examen de Genevilliers.

Merci à tous les participants et encadrants de cette balade, merci à l’Association « La bande de peur » de nous avoir invité une année de plus à cette journée et bravo à notre responsable du CR pour sa plume.

Allons rouler dans le Perche, 26 juillet 2020, dernière balade de la saison

Allons rouler dans le Perche, 26 juillet 2020, dernière balade de la saison

Nous concluerons cette saison un peu particulière par une dernière balade le 26 juillet prochain, à destination des petites routes du Perche. Comme chaque année, il s’agit d’une balade avec un peu plus de kilomètres qu’à l’accoutumée, sans compter la liaison entre votre domicile et les points de départ et d’arrivée. 

1.1 Conditions pour la participation à cette balade

  • Nous avons 30 places disponibles
  • Les participants extérieurs (hors autres Casim) sont acceptés moyennant la participation aux frais d’assurance de 5€

1.2 Infos pratiques

  • Rendez-vous à 9h30
  • L’itinéraire fait environ 280 kilomètres,
  • Pour ceux qui auront encore un peu de ressources, nous proposerons une petite extension pour rejoindre la région parisienne par les petites routes. Ceux qui voudront rentrer plus rapidement pourront emprunter la N12.
  • Pas de restauration disponible pour le moment, vous devrez donc emmener votre pique nique.

Merci par avance de remplir le formulaire d’inscription
>> FORMULAIRE D’INSCRIPTION BALADE ROUTIÈRE <<

Si vous changez d’avis, le mail de confirmation qui vous a été adressé contient un lien qui vous permettra de mettre à jour vos choix.

Au plaisir de vous voir à nos prochaines activités.
A bientôt

CPM Freinage & Mania : 5 Juillet 2020 Piste de Gennevilliers

Organisation : Gael & Patrick

Localisation :

Centre d’examen du permis de conduire de gennevilliers48 D9, 92230 Gennevilliers, France


Bonjour à tous ,

Nous sommes heureux de vous retrouver pour cet avant-dernier CPM !

Vous trouverez ci-dessous notre fameuse organisation du CPM Mania & Freinage du 5 Juillet 2020 :

Attention , mesures sanitaires oblige , pensez bien à prendre votre Gobelet Casim et du gel Hydroalcoolique
9h00 : accueil des participants, café
9h20 : briefing de la journée
9h30 : début des activités en deux groupes
12:00 : débriefing de la matinée par groupe sur le contenu des activités
12:10 : pause déjeuner
13:45 : tout le monde est de retour et à l’écoute, briefing début d’après-midi
14:00 : reprise des activités avec inversion des groupes
16:30 : débriefing de l’après-midi par groupe sur le contenu des activités
16:40 : débriefing tous ensemble avec annonce du prochain CPM
16:50 : on range
17:00 : on va prendre un verre

Bon CPM à tous ,

Cordialement ,

L’organisation Casim 78