10/10/2021: CPM Freinage et Maniabilité

Il est temps de rentrer dans le vif du sujet de commencer notre première journée de perfectionnement moto sur le thème du freinage et de la maniabilité.

Le programme des festivités:

9h00 : accueil des participants, café
9h20 : briefing de la journée et corrections du E-CPM Freinage 
9h30 : début des activités :

  1. Petite Gymnastique d’échauffement
  2. Carrousel spécial Casim78
  3. Formation des groupes d’ateliers
  4. Atelier 1 Freinage 
  5. Atelier 2 Mania

12:00 : débriefing de la matinée par groupe sur le contenu des activités
12:10 : pause déjeuner

  1. Dans le coin seul les Fast-Food sont les plus proches et simple soit le Mac-Do et le Burger King .
  2. Si souhaité vous pouvez déjeuner sur place avec votre Pique-Nique

13:45 : tout le monde est de retour et à l’écoute, briefing début d’après-midi
14:00 : reprise des activités avec inversion des groupes
16:30 : débriefing de l’après-midi par groupe sur le contenu des activités
16:40 : débriefing tous ensemble avec annonce du prochain CPM
16:50 : on range
17:00 : Fin des activités

Avant de venir, assurez vous du parfait état de vos consommables et de votre moto. 
Une verif complète s’impose.
Pensez aussi à arriver sur site avec au moins la moitié de votre plein d’essence, sinon, ca sera le CR.

Pensez également à prendre de l’eau avec vous.

La pluie n’est pas une excuse d’annulation de la journée.

En amont de cette journée, vous allez recevoir une invitation pour un cours en E-learning sur le thème du freinage avec un QCM de validation des connaissances, prenez le temps de le faire. Si vous avez des questions sur les infos du cours en ligne, les moniteurs seront là pour y répondre le jour même.

La situation sanitaire vous demande aussi de respecter les gestes barrières tout au long de la journée, pensez donc a ramener votre masque et votre fiole de gel hydroalcoolique.

Le 26 septembre, c’est la rentrée de la 78

Vous l’attendiez tous avec impatience, c’est le moment de mettre votre tenue de moto toute neuve, d’inaugurer les dernières bottes de moto que vous venez d’acheter, de frimer avec les derniers gants à la mode du moment car dimanche 26, c’est la rentrée de la CASIM 78.

Afin de vous mettre en bouche, un cours en ligne avec un QCM à été envoyé à tous les adhérents.

Pour cette rentrée particulière, nous allons vous proposer 2 programmes distincts.

Pour les nouveaux adhérents de cette année (ainsi que le CA et les moniteurs):

Rendez-vous à la maison de quartier des Touleuses à Cergy à 09h00.

09h00 -> 09h30: Café de bienvenue, on essaye d’éviter l’usage de vaisselle jetable, donc si vous avez un mug ou un verre réutilisable, essayez d’en ramener un avec vous. On vérifiera les pass sanitaires pour accéder à la salle, on fera la partie administrative.

09h30 -> 12h00: Présentation de l’association, du fonctionnement de la saison, des encadrants et on répondra à toutes vos questions sur nos activités

12h00 -> 12h30: on balayera le support de la conduite en groupe pour préciser certains points ou répondre à vos remarques et interrogations.

12h30 -> 14h00: pause déjeuner dans les fast food du coin ou possibilité de pique nique dans la salle de réunion pour ceux qui le souhaite

14h00 -> 17h00: Mise en pratique du CPM en ligne sur la conduite en groupe avec une petite balade dans le secteur par petit groupe encadré par les moniteurs.17h30: fin de la journée

Pour les adhérent qui ont déjà une saison ou plus de CASIM 78:

Chanceux que vous êtes, car pour vous, c’est grasse mat. Le rendez vous est à 14h00 à la piste de l’aérodrome de pontoise directement.

Vous serez alors pris en charge par Olivier G. et Baptiste qui vous prépare une après-midi de décrassage en maniabilité moto. Ce sera l’occasion de perdre toutes les mauvaises habitudes prises pendant l’été et de reprendre vos marques. 

Fin de la journée, 17h30.

On vous attend en forme et nombreux…

Compte Rendu: Journée des Visas pour la Vie du 27/06/2021

Vous trouverez ci dessous le compte rendu de la journée des Visas pour la Vie de la CASIM 78 telle que la vécu Catherine.

Ca y est, le jour J est arrivé. Passage des visas … 
Nous avons rendez-vous à Saint-Brice-sous-forêt à 9h du matin pour la première partie des tests: une série de virages. A l’inverse des CPM en live et des randonnées faites lors du week-end CASIM, les moniteurs ont l’instruction de nous donner les consignes mais ne nous font pas de retour sur nos performances et gardent les notes confidentielles jusqu’à la fin de la journée où sont délivrés les diplômes.

Arrivée… en peu en retard pour ma part sur le lieu de rendez-vous. Les candidats aux visas 1 et 2 sont tous là. Le grand manitou, notre Calou national, nous briffe sur ce qui nous attend sur la journée. Test virages, puis nous rejoignons le centre de passage du permis de conduire de Gennevilliers pour la suite des épreuves: une interrogation sur le secourisme, un quizz connaissances théoriques, pause déjeuner, puis la pratique maniabilité / freinage avec un gymkhana concocté maison avec parcours minuté pour les visas 2, et seulement sur une portion pour les visas 1. Les moniteurs sont nombreux, on peut se permettre de passer les tests par petits groupes. 
La météo est couverte mais des restes de pluie de la nuit, il ne reste que la chaussée humide, donc ça reste praticable et la pluie ne revient pas de toute la journée.
L’épreuve virolos. Une série de 7-8 virages en montée dans la forêt où il nous faut faire demi-tour au simili de carrefour où est posté Jeannot-la-fleur-au-fusil, petit sourire en coin, à-la-cool en mode transat sur sa bécane. Haaaa… la vie de moniteur à la CASIM… ça fait rêver, j’vous jure ! Moi, concentrée sur la route, je trace … heu … ha ! c’est là qu’il fallait tourner peut-être… mouais…  Rien de sorcier mais l’examinateur nous suit et il faut bien avoir assimilé le bon placement à prendre sur la chaussée qui a été expliqué dans les slides des e-CPMs de l’année. Pas de partage des observations sur la performance après le test.

Retour à Gennevilliers. On enchaine sur le test de mise en situation de secourisme. Chacun passe un par un avec un moniteur pour répondre à une série de questions. « Après un virage, en rase campagne, tu voies une voiture dans un fossé. Le conducteur est dedans, inconscient. Qu’est-ce que tu fais ? ». Idem. Tu réponds, mais, idem, pas de signe d’acquièscement ou d’erreur dans l’expression de Jean-la-fleur-au-fusil (toujours le même 🙂 )
On enchaine sur les quizs. Les visas 1 et 2 n’ont pas le même. Je suis en visa 1 et j’ai l’impression de repasser mon bac. On nous donne les questionnaires. Et, au top départ, nous avons le droit de commencer à lire et de répondre aux questions. Nous avons 20 minutes pour répondre à 50 QCMs (qqc comme ça). Mais atttttt’tention ! plusieurs réponses peuvent être bonnes, il faut toutes les cocher pour obtenir le score maximal sur la question. Avec qqs questions pointues au passage, du genre: une moto date de 2010. Elle est classée Euro 2. Heu… comment vous dire… il faut bien départager les candidats…
Puis pause lunch, 2 heures quand même, où nous restons dans le centre après avoir été chercher mangeaille pour ceux qui n’ont pas amené leur gamelle. 

La suite: le gymkhana. Un parcours qui prend toute la piste. Nous passons 1 par 1. Pascal nous montre le trajet. Comme à l’examen du plateau, nous le faisons d’abord à pied derrière lui pour le mémoriser et visualiser les bonnes trajectoires à emprunter. Le parcours: slalom léger et pas trop serré pour enchainer sur un 8 et demi en bout de piste, sans mordre sur la ligne délimitant la piste, pour continuer sur un slalom de 6-7 cônes alignés, à passer lentement, puis le chronomètre est enclenché. Sur la prochaine portion, il nous faut rouler assez lentement pour arriver au point B en un temps minimal, sans mettre de pieds à terre, en jouant sur le frein arrière et l’embrayage. Un virage serré à gauche pour passer entre 2 piquets, un autre à droite pour passer une 2ème porte à piquets, puis re-virage serré à gauche pour rejoindre une porte de cônes. La dernière ligne avant d’arrêter le chrono: rejoindre la porte suivante de cônes en roulant sur un planche sans en tomber. Puis virage à droite vers une porte à cônes et demi-tour pour se remettre face à la piste. Et tout ça se termine par le freinage d’urgence: Il nous faut arriver jusqu’à un point précis à une vitesse minimale (40 km/h tant que la chaussée a été humide, puis 50 une fois sèche), puis enclencher le freinage pour s’arrêter dans un rectangle délimité par des plot. Fin du parcours ! Le système de notation était assez sec: on a démarré avec 20 points, puis -4 points pour un cône renversé, une sortie de parcours, ou un pieds à terre, – xx points par seconde en deça du temps demandé pour la partie chronométrée, une chute étant éliminatoire. 

Et voilà, la journée s’est clôturé vers 17h après la remise commentée des visas, un par un, avec photo avec chaque élève, et toujours dans la bonne humeur et présenté avec humour !!

Merci à l’ensemble des moniteurs qui se sont mobilisé pour cette journée et bravo à tous les nouveaux diplômés Visas pour la Vie de la CASIM 78, vous l’avez tous bien mérité.

Merci à Catherine pour ce superbe CR.