Auteur : Pascalus_IV

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Balade le dimanche 21/06/2015 dans le Vexin route & chemins

C’est l’été, enfin … dans quelques jours. Soyez donc informés que le dimanche 21 juin, nous organisons une balade. Avec une petite exclusivité ! Il y aura une balade route, comme à l’habitude. Pour les quelques intéressés, il y aura aussi une balade mêlant routes et chemins ! Tout ceci au départ de l’Isle-Adam pour des parcours bucoliques et touristiques (traversée de jolis petits villages) à travers le Vexin, avec une pause déjeuner à Marines dans un restaurant marocain (en fait, le seul ouvert le dimanche midi).

Il y a un passage dédié aux participants pour la balade chemin, lisez-le très attentivement (et tout le reste à vrai dire).

Pour vous donner envie de venir, voici le même parcours fait l’année dernière en vidéo !

Nombre de participants

  • En tout : 35 participants (limite du restaurant)
  • Pour la balade route : 25 participants (encadrants inclus) mais pourra être revu à la hausse s’il y a moins de 10 participant pour les chemins.
  • Pour la balade chemin : 10 participants (encadrants inclus).

Date, lieu, invités

  • Le rendez-vous est fixé au dimanche 21 juin 2015 à 09h00 pour un départ à 09h30 à l’Isle Adam
  • Il y aura un briefing spécifique pour la balade chemin qui démarrera aussitôt à 09:00. Il est impératif pour les personnes concernées d’arriver pour 09:00.
  • Faites le plein à la station Total qui se trouve sur la D64 en arrivant en ville par la N184

Rappels

  • Moto en condition de circulation, plein d’essence fait.

Spécifique pour la balade chemin

  • Tenue moto complète obligatoire des pieds à la tête. Privilégiez les textiles au cuir (on roule < 50km, on a vite chaud mais quand c’est couvert).
  • Amenez de l’eau avec vous ! Il m’a fallu près d’1L durant la reco et il faisait frais.
  • Amenez de quoi palier à une fringale (biscuits et fruits secs, chocolat, etc).
  • Réduisez la pression des pneus de 0,4 bar à la station Total indiquée plus haut. N’oubliez pas, vous aurez roulé pour vous rendre au point de rendez-vous : la pression indiquée sera supérieure à la pression à froid, c’est normal. On remettra de l’air dans vos pneus en fin de journée.
  • Comme annoncé par mél aux adhérents il y a quelques jours, les motos acceptées pour la balade chemin sont les trails, les enduros et assimilées, équipés au minimum de pneus mixtes.
    • Exemples de motos acceptées pour le tout chemin :
      • Suzuki : DL650 V-Strom, DR
      • Kawazaki : Versys
      • Honda : Transalp, Africa Twin, XR
      • Yamaha : XT, XTZ (Ténéré et Super Ténérée), XTR …
      • BMW : GS toutes cylindrées
      • Triumph : Tiger 800
      • etc…
    • Exemples de pneus mixtes ou plus :
      • Dunlop TR91
      • Michelin Anakee 3
      • Metzeler Karoo 3
      • Heidenau K60
      • etc…

En cas de doute, merci de contacter l’organisateur par mail pour valider votre moto,
Parcours

  • Une boucle d’environ 160km (75km par les chemins) qui part de l’Isle-Adam près de l’Oise.
  • Pour les routiers, petite pause à Boissis-le-Bois.
  • Sans forcément se croiser, tous les groupes (route et chemin) feront une pause au Château de Saint-Cyr-sur-Chars.
  • Nous déjeunerons à Marines.
  • Les « routiers » feront une pause au Domaine de Villarceaux.
  • Les « enduristes » remettront de la pression dans leurs pneus à la station Total non loin de l’Auchan.
  • Nous terminons sur le parking de l’Auchan d’Osny. Ceux qui le souhaitent pourront ensuite aller prendre un verre à Port-Cergy.

ATTENTION:

Les balades en tout chemins sont souvent source de chutes, a petite vitesse et majoritairement sans dégâts important, mais le risque est décuplés avec cette pratique. Il faut que les participants aient tous bien conscience de ce risque avant de s’inscrire.

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Compte Rendu: CPM Freinage & Maniabilité du 31/05/2015

Ci dessous le Compte Rendu vu par Alain:

Alors en ce dimanche ensoleillé,si si à la Casim 78 c’est toujours comme çà enfin presque mais bon le soleil a le droit de transpirer, nous avions rendez-vous sur la piste de Gennevilliers à 9h00. Je pense que pour la majorité d’entre nous c’est une première sur ce lieu.
Au fil des minutes les motos se rassemblent devant la grille ce qui met en éveil le poste de surveillance. A l’arrivée de la voiture de sécurité, Yohann se présente, rassure la personne sur le motif de notre présence et quelques minutes plus tard la grille est ouverte.

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Comme de coutume le café de bienvenu est apprécié de tous. Nous profitons de ce moment convivial pour apprécier l’endroit ou nous nous trouvons, merci Yohann.

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Bon nous allons souffrir, mais ce sera entre la Seine et les marguerites.

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9h30 les moniteurs s’activent et mettent en place les différents ateliers de la journée. Les maitres de cérémonie pour ce CPM seront Pedro et Hugues.
Au programme 4 ateliers maniabilité / 2 ateliers freinage

Maniabilité
Slalom rapide / slalom lent / passage portes -planche – portes / le carré

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Freinage
Pistes parallèles // une à vitesse 40km/h , l’autre, vitesse 60km/h

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Deux groupes sont constitués pour le début des exercices. Chacun de leur coté, Pedro et Hugues nous expliquent le déroulement des ateliers.

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Il est 10h00, tout le monde en selle et au travail. Le soleil est encore présent et sous le blouson les organismes s’échauffent. Malheureusement, le vent amène les nuages et la pluie fait son apparition progressivement certes, mais nous obligeant à revêtir la tenue de pluie avant d’être complètement trempé.

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Le rythme va bon train, nous écoutons les conseils des moniteurs, corrigeant nos défauts. Pour ma part, j’ai des progrès à faire pour le passage sur la planche. Je remercie François pour tous ses conseils précieux. J’espère que la prochaine fois je ne prendrai pas la porte avec moi.

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En fait avec cette journée pluvieuse,je me suis rendu-compte que j’avais une belle marge dans le carré avec les traces au sol. Ce carré que Fabrice réduisait à chaque passage. Ah!! ce regard quand tu le tiens. En fait un CPM sous la pluie ce n’est pas si mal que çà, peut être moins d’appréhension à l’avenir. mais ce n’est que mon point de vue.

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Midi, il est temps de reprendre des forces et d’aller déjeuner.
Malgré la pluie, je suis le seul à rester déjeuner sur place. Il m’en feaut beaucoup plus pour m’affeauler. Une fois nous sommes allé voir la mer et c’était autre chose. Sympa les bords de Seine, la prochaine fois j’amène ma canne à pêche.

Vers 13h30 Laurent(FiFi) arrive sur le site. Je me sens un peu moins seul. Absent ce matin, il va pouvoir s’adonner aux exercices de l’après-midi. Le groupe MacDo arrive ensuite et juste à 14h00 le groupe amené par Hugues.

OUPS, mais ou sont passé les Casimirs. Pas beaucoup de monde après le déjeuner. La pluie en a découragé plus d’un.

Et c’est reparti après permutation des groupes. Direction freinage avec Pedro et jean Philippe. Préalablement, Pedro assis sur sa moto nous remet en mémoire les particularités essentielles pour la réalisation d’un bon freinage, les points d’appui, les genoux serrés contre le réservoir, le buste souple, la prise de la poignée au moment du freinage, le verrouillage des bras, le lâché progressif de la poignée avant blocage, la position du regard.
Nous effectuons divers passages en augmentant la vitesse de 40km/h jusque 60km/h. Les moniteurs détaillent à chaque freinage les défauts à corriger.

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Nous effectuons une petite pose et reprenons ensuite une série de freinages réflexes. Les monos nous jettent des sacs maintenant :roll:
Le très peu de Casimirs en cet après midi permettent à tous des enchaînements rapides sur tous les ateliers. De ce fait, Hugues met un terme aux épreuves de l’après-midi à 16h30.

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Pedro fait le debriefing de la journée et l’ensemble des moniteurs reconnaissent les progrès réalisés des participants.

Le Staff propose en fin de journée de faire un gymkhana. Mais devant le peu de volontaire, le débat est clos.
Après cette journée bien remplie, le moment est venu de nous dire au revoir et de reprendre la route vers notre domicile.

Merci à tous les participants de cette journée pour avoir bravé les transpirations humides du soleil de la 78, à Alain pour le CR, aux photographes pour les images et aux encadrants pour avoir piloter les différents ateliers de la journée.

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07/06/2015: Passage des VISAS POUR LA VIE 2015 avec la CASIM 78

Ce dimanche, le 7 juin, se tiendra la journée d’épreuve des visas pour la vie 2015 de la CASIM 78.
Seuls les adhérents ayant suffisamment de CPM dans la saison peuvent présenter l’examen et ont reçu le mail avec toutes les infos.
Avant tout, une inscription est obligatoire pour participer à cette journée et se fait via le lien du formulaire reçu dans le mail.
Concernant la logistique, nous nous retrouverons à 9h00 à la salle LCR des Bois de Cergy:
Merci de vous garer sur les emplacements de stationnement public en dehors de la résidence et de veiller à être à l’heure, la journée sera bien chargée.
Le déjeuner se fera sur les restos du centre commercial de l’Oseraie a Osny:
La fin de journée est prévu pour 17h00/17h30.
N’hésitez pas à venir en discuter avec nous sur le forum en cliquant ICI.

 

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31/05/2015 – CPM Maniabilité et Freinage

A l’approche de l’été, et surtout du passage des épreuves du VISA pour la vie le 7 juin, votre Commission Formation vous propose pour le dimanche 31 mai un CPM de maniabilité et de freinage.

Concernant l’organisation, voici les informations :

Déroulé de la journée :
· Arrivée dès 9h avec petit café et viennoiseries jusqu’à 9h30 ;
· 09h30 – 12h00 : constitution des deux groupes, et déroulé des ateliers ;
· 12h00 – 13h30 : pause déjeuner (cf. ci-après) ;
· 13h30 – 16h00 : inversion des groupes du matin ;
· 16h30 – 17h30 : entrainement sous forme de Gymkhana.

Lieu de rendez-vous :
Piste de Gennevilliers

Attention :
Vos machines seront sollicitées lors de ce double atelier. Il vous revient de veiller au bon fonctionnement de votre monture, en vérifiant notamment vos plaquettes de freins, usure et pression des pneus, niveaux des liquides, etc.