Lancement de la saison 2014/2015, dimanche 5 octobre 2014

Le premier événement de cette saison, cela de déroulera ce dimanche, le 5 octobre 2014.
Planning de la journée:
Matin: Pour tous les adhérents (Balade et Perfectionnement)
– 9h00: Rendez vous à la salle des Touleuses à Cergy Pontoise, un parking sera organisé pour les motos, pensez a stationner correctement et éviter tout ronflement des moteurs afin de préserver la tranquillité des résidents. Les motos ne seront pas en vue direct de la salle donc prévoyez un antivol.
– 9h00 -> 9h30: Petit déjeuner d’accueil des adhérents
– 9h30 -> 12h00: Présentation du fonctionnement de la CASIM 78, des intervenants, du CA et du programme prévisionnel des activités
– 12h00 -> 14h00: Pause déjeuner, nous nous dirigerons vers la zone de restauration rapide de Cergy Pontoise.
Chacun pourra choisir le restaurant de son choix ou rentrer déjeuner chez lui s’il le souhaite. Il faudra bien veiller à avoir terminé pour 14h00
Aprés Midi: Pour les adhérents Perfectionnement seulement
– 14h00: Rendez vous sur la piste de l’aérodrome de Pontoise:
– 14h00 -> 17h30: Nous nous repartirons sur 2 pistes d’entraînements en plusieurs ateliers qui seront des premières initiations sur les thèmes suivants: Maniabilité lente et allure normale, Position sur la moto, Maniabilité sans moteur, Conduite en groupe.
– 17h30: fin de la journée
Un topic dédié a cette journée est ouvert sur le forum en CLIQUANT ICI, n’hésitez pas à vous connecter pour y poser toutes les questions.

Hors Planning – Perfectionnement sur circuit fermé

Bonjour à tous !

La période estivale étant là, la Casim 78 organise une activité hors-planning en supplément du cursus originel pour ses adhérents (et sous condition).

Aux adhérents concernés :
« Vous avez aimé l’une de nos sessions l’année dernière ?
Vous avez aimé le dernier CPM similaire organisé par la Casim 77 ?
Vous avez tout simplement envie de passer à nouveau de bons moments avec nous ?

La suite est faite pour vous: la CASIM78 a l’immense joie de vous proposer à nouveau une journée de perfectionnement à la conduite du 2RM sur le circuit de l’Ouest Parisien à Dreux(02) le 24 août 2014. »

Concernant la piste proprement dite, vous pouvez vous rendre sur son site internet : Le circuit asphalte

 

Vous pouvez venir échanger sur notre forum de discussion dans le topic dédié : CPM sur piste du 24/08

Laurent

Hors Planning: Journée Piste avec la CASIM 21 le 09/05/2014

La CASIM 21 propose aux adhérents et non adhérents de la CASIM une journée piste le 9 mai 2014 sur le circuit de Pouilly en Auxois.

Vous trouverez tous les renseignements nécessaire sur l’affiche de l’événement ci dessous:

journée piste Casim 21

 

N’hésitez pas à les contacter également par mail pour tout demande d’information:

ldavnath@aol.com

Pour les plus curieux, le compte rendu de cette même journée la fois précédente est disponible en CLIQUANT ICI.

 

CPM Virages et Maniabilité le 06/04/2014

Le printemps étant là, la CASIM 78 vous propose pour ce dimanche 6 avril un CPM 100% entraînement.

Concernant l’organisation, voici les informations :

Ordre du jour : Trajectoires de sécurité (en virages) ; maniabilité (principalement à allure lente – ou pas).

Déroulé :
Rendez-vous est donné à 9h00 à la piste de l’aérodrome de Pontoise/Cormeilles-en-Vexin.

09h00: Arrivée des participants sur la piste de l’aérodrome, puis constitution de deux groupes de stagiaires.
09h30: Début des CPM : le premier fera de la maniabilité sur place, l’autre groupe partira faire du virage du côté de Marines.
12h00: Pause déjeuner au centre commercial Auchan tout proche (Flunch, Quick etc… éviter le chinois qui sert trop lentement !).
14h00: Re-rendez vous sur la piste de l’aérodrome pour inversion des groupes.
16h30: Fin de la journée.

Lieu :
Aérodrome de Pontoise-Cormeilles

À noter : ce CPM ne nécessite aucun pré-requis (pas de connaissance ou CPM obligatoire préalables).

Attention cependant :
S’agissant d’un CPM au cours duquel votre belle mécanique va être mise à l’épreuve (encore), il est indispensable que cette dernière soit au mieux de sa forme.
Il vous revient donc au préalable de vérifier l’état général de votre machine et notamment : roulements, transmission, plaquettes de frein, usure et pression des pneus, etc.