[Invitation Balade] Des hauts et des bas en vallée de l’Eure

Bonjour à toutes et à tous,

Êtes-vous prêts pour la reprise des balades, à présent que les jours sont plus longs et que nous pouvons espérer autre chose que des températures négatives et des routes glissantes ?

Oui ?

Parfait ! Pour se remettre en jambes, nous vous proposons une boucle en vallée de l’Eure de Nogent à Vernon en passant par la forêt de Rambouillet et s’achevant par un passage par le Vexin.

Emballé ? Si oui, ci-dessous les modalités d’inscription et d’organisation :

Date, lieu, invités

  • Rendez-vous le 19 mars 2017 à partir de 9h30 sur le parking du supermarché Leclerc à Bois d’Arcy.
  • Pour ceux qui ont besoin de faire le plein d’essence, le centre commercial dispose d’une station service (faites le plein juste avant de nous rejoindre).
  • Il est possible pour un non-adhérent de participer à une balade à trois conditions : le quota d’inscrits et adhérents n’est pas atteint, nous en informer, et s’acquitter d’une participation de 5€ le jour de la balade (assurance de la CASIM).
  • Départ 10:00 avec les groupes formés.
  • Le retour est prévu à Conflans Sainte-Honorine pour 18h au terme des 230 kms du roadbook.

Restauration

  • La pause repas aura lieu à Dreux dans les restaurants disponibles au centre commercial les Coralines : Courtepaille, Pizza del Arte, Mc Donald’s etc.

Rappels

  • Pour l’heure il y a 40 places en tout (encadrants inclus) afin de garantir des groupes de taille raisonnable avec le nombre d’encadrants disponibles. Les premiers inscrits sur le formulaire ET adhérents à l’association auront donc la priorité.
  • Des invités pourront se joindre à nous selon les modalités rappelées plus haut si le quota n’est pas atteint. Si d’autres encadrants peuvent se libérer, nous augmenterons le nombre de places disponibles.

En souhaitant vous voir nombreux !

Compte-rendu de la balade du 20 novembre 2016

_r0a8080v3Vu les circonstances, nous n’avons pas de CR à donner à un adhérent ayant réalisé une boulette, donc je m’y colle.

Je vais vous raconter la petite histoire de la dernière balade Casim de l’année 2016, celle qui marquait les dernières activités en extérieur avant l’hiver et ses courtes journées au temps aléatoire. D’origine, une balade à 30, un restaurant pour changer des peu mémorables fast-foods sur le parcours et 200 kilomètres dans le Sud de la région Parisienne, au départ d’Arpajon, jusqu’aux abords de la forêt de Fontainebleau (histoire d’aller faire un tour sur la route d’Arbonne, coin fort renommé pour la concentration en champignons virages). Bon, autant dire que le programme n’a pas été tout à fait comme espéré.

Déjà, ça commençait par un climat pas vraiment amical, le temps sec du début du week-end a laissé la place à du vent soufflant fort en rafales et quelques averses de pluie, de quoi vouloir faire préférer sa couette à sa moto. Donc, des 17 prévus initialement au rendez-vous, nous n’étions que 10, en ayant réussi le tour de force d’avoir 5 encadrants, 4 adhérents et 1 extérieur. Si on le souhaitait, on pouvait faire de la balade un cours de trajectoires de sécurité géant. Ce qui semblait le plus difficile au premier abord ? Sortir du lit et affronter le trajet de liaison. Nous avons donc constitué deux groupes, de toutes manières sans grosse différence de rythme vu l’état des routes.

Le temps de recevoir un coup de fil du restaurateur, échaudé par le nombre final de convives et pour nous confirmer qu’il n’ouvrait pas pour 10 personnes, nous nous sommes mis en route (il faut dire que j’avais commencé à lui parler de 30 personnes, puis 17, puis 10, je comprends que ça agace, et de notre côté on se sent un peu mal de mobiliser du monde pour rien). La matinée a été finalement la partie la plus délicate du tracé : routes jonchées de débris (feuilles, bouts de branche), le vent qui réapparait parfois en plaine (mais finalement pas si sensible que cela) et des averses intermittentes. La moyenne et le rythme s’en s’ont ressentis, pour l’angle et les sensations, il faudrait revenir plus tard.

2016-11-20-11-47-30 2016-11-20-11-47-01A la Ferté Allais, nous avisons un troquet histoire de sécher un peu et de faire le point. Nous continuons donc vers Milly où nous trouverions quelque chose à nous mettre sous la dent. Le groupe d’Arnauld et Mickaël a trouvé le moyen de faire des extras par la faute d’un GPS facécieux, le notre finit par garer les motos et repérer à pieds un restaurant ouvert pouvant nous accueillir tous ensemble.

 

[ngg_images source= »galleries » container_ids= »48″ exclusions= »907″ display_type= »photocrati-nextgen_basic_slideshow » gallery_width= »320″ gallery_height= »240″ cycle_effect= »fade » cycle_interval= »10″ show_thumbnail_link= »1″ thumbnail_link_text= »[Show picture list] » order_by= »sortorder » order_direction= »ASC » returns= »included » maximum_entity_count= »500″]Deux grosses heures plus tard avec des estomacs bien lestés, nous reprenions la route. Nous n’avions plus que la chaussée humide à nous soucier, le ciel étant bien moins menaçant que pendant la matinée. Nous n’avions plus assez de temps pour envisager des aller-retour en cours de trajectoire de sécurité sur la route d’Arbonne, car ce fut au final la baisse de luminosité qui nous a fait écourter le reste de la balade (à tout casser 40 kms) pour revenir tout de suite à Arpajon à la tombée de la nuit.

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Chacun est rentré ensuite à son domicile, sous la pluie pour ceux qui avaient le plus de route à parcourir avec la satisfaction d’avoir pu profiter d’une journée somme toute pas aussi apocalyptique qu’elle s’annonçait.

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Merci à Alexandre, Aurélie, Aurélien, Dominique, Jean, Mickaël, Patrick et Victor pour leur présence maintenue malgré les conditions climatiques et leur participation à la balade.

Merci à Arnauld, Dominique et Patrick pour les photos.

Prochaine journée Casim, en salle cette fois-ci, le 4 décembre pour le CPM équipement.

Balade le 20 novembre dans le Gâtinais

Bonjour à toutes et à tous,

Pour la dernière balade de l’année, nous vous proposons de rouler dans le Sud de la région parisienne, au départ d’Arpajon en suivant les petites routes du Gâtinais et les abords de la forêt de Fontainebleau.

Date, lieu, invités

  • Rendez-vous à partir de 9h sur le parking du supermarché Lidl d’Arpajon.
  • Pour ceux qui ont besoin de faire le plein d’essence,la station Total est juste à côté (faites le plein juste avant de nous rejoindre).
  • Il est possible pour un non-adhérent de participer à une balade à trois conditions : le quota d’inscrits et adhérents n’est pas atteint, nous en informer, et s’acquitter d’une participation de 5€ le jour de la balade (assurance de la CASIM).
  • Départ 9h30 avec les groupes formés.
  • Le retour est prévu à Arpajon pour 17h au terme des 190 kms du roadbook.

Restauration

  • Nous proposons également une pause déjeuner dans un restaurant à Milly la Forêt, Chez Marcus.
  • Il comprend une entrée, un plat, un dessert, un café et une boisson (eau plate, pétillante, soda) pour 25 €.
  • Deux choix sont disponibles pour chaque plat dans le formulaire d’inscription

Rappels

  • Pour l’heure il y a 30 places en tout (encadrants inclus) afin de garantir des groupes de taille raisonnable avec le nombre d’encadrants disponibles. Les premiers inscrits sur le formulaire ET adhérents à l’association auront donc la priorité.
  • Des invités pourront se joindre à nous selon les modalités rappelées plus bas si le quota n’est pas atteint. Si d’autres encadrants peuvent se libérer, nous augmenterons le nombre de places disponibles.
  • Inscription obligatoire via le Formulaire d’inscription: les passagers sont également priés de le remplir afin de choisir leur menu

Les fichiers de roadbook vous sont été envoyés avec le mail d’invitation.

Merci d’avance pour votre réponse et à dimanche !

Compte-Rendu de la journée de reprise des moniteurs et aide moniteurs

Septembre, c’est le mois des rentrées. Qui retourne au travail, qui reprend les cours, qui va inaugurer ses cahiers et ses crayons tous neufs… Même à la Casim 78, les moniteurs et aide-moniteurs ont révisé leurs gammes en ce dimanche mitigé de la mi-septembre.

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Des monos et aides-monos en pleine concentration

Jean-Philippe, Luc, Etienne, Aurélien, Alexandre, Gilles, Charles, Emmanuel, Hervé et moi-même nous sommes retrouvés sur la piste de l’aérodrome pour reprendre quelques parcours de maniabilité lente et rapide. L’après-midi une courte balade devait conclure la journée.

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« Alors normalement c’est après 37m, avec une porte de cônes sur la gauche »

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Jean-Philippe à l’organisation et au briefing

Bon, on va être francs, ça ne s’est pas passé tout à fait comme prévu.

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0,0 bar, là c’est perf’ !

Une fois que nous avons fini d’installer trois parcours, on a commencé à se répartir sur les ateliers. Alors que j’étais sur le point de m’élancer, Hervé et Alexandre m’arrêtent tout de suite, mon pneu arrière étant complètement à plat. Du coup, pour nous ce n’était pas une révision de mania, mais de mécanique, puisqu’Alexandre a attrapé le premier kit de mèches disponibles, Hervé est parti quérir une pompe, de l’eau savonneuse, et à la demande générale, du café (Merci les gars !).

Deux crevaisons d'un coup

Deux crevaisons d’un coup, je veux ma médaille !

On trouve la crevaison, une mèche est promptement posée, on attaque à nouveau le gonflage et … *pfuiiii*. En fait, il y avait deux trous, à quelques cm d’écart ! Du coup bis répétita. Pendant ce temps, les autres ont pris le temps de s’exercer sur les différents ateliers et découvrir quelques-uns de Luc.. Jusqu’à ce que sur une manœuvre de mania, Jean-Philippe cale et se fait mal au pied en tombant. Du coup, on passe directement au CPM secourisme. Heureusement, il n’y aura pas de grosse blessure, mais pour la balade de l’après-midi, on repassera.

Du coup, il nous reste quelques scènes coupées à vous montrer et vous rassurer quand à l’état de la piste de l’aérodrome : on a été tondre les bas côtés !

Il faut dire que nous expérimentions une autre manière de faire des huit ou des parcours avec des cônes, cette fois ci en laissant de côté l’utilisation du frein arrière et de l’embrayage, et en n’utilisant que le frein arrière et la poignée de gaz, c’est à dire en jouant avec le ralenti du moteur.

Avec juste deux cônes et de la place, c’est facile en fait. Merci à Charles pour sa vidéo.