Compte rendu: Balade dans le Vexin du 22/10/2018

Compte rendu: Balade dans le Vexin du 22/10/2018

Ci dessous le compte rendu de notre première balade de la saison 2018/2019 vu par Guillaume qui a eu la brillante idée de stationner son groupe sous un panneau « Interdit de Stationner », on va croire qu’il voulait faire le CR de cette journée…

C’est la 1ere Balade de la saison 2018-2019 et Mickaël nous a donné rendez-vous au Casino de Hardricourt pour participer à une balade de 195KM dans le Vexin

 

En ce matin presque glacial, nous partîmes à 3 du Campanile de St germain en Laye et nous nous vîmes une quarantaine en arrivant au Casino. La bonne humeur et le café (Merci Arnauld) sont les bienvenus vu que le soleil tarde à réchauffer l’atmosphère.

 

Lors du briefing, Mickael réparti les participants dans leurs groupes respectifs puis Jean Luc et moi prenons en main nos compagnons du jour pour les rappels habituels. Une fois sur nos engins et près à partir, Jean-Luc a été trahi par son GPS qui se refuse à calculer la route, je prends donc la tête du peloton direction les Andelys pour un pic-nic.

 

C’était la première fois que j’ouvrais et l’exercice n’est pas évident : 1 œil sur la route et l’autre dans le rétro ! J’ai été aidé par la présence d’une 125 qui m’a permis d’avoir un rythme adapté à la découverte de cette activité. En plus, elle ressemblait à ma 1ere moto… nostalgie quand tu nous tiens !

Nous avons fait quelques boucles entourées des jolis paysages de ce parc naturel et nous nous sommes garé dans le centre de Magny en Vexin (juste sous un panneau « interdit de stationner ») pour prendre une boisson chaude nécessaire vu la météo.

 

En repartant de cette pause, ce fut mon tour d’avoir des problèmes de GPS : Jean Luc repasse devant pour le reste de la journée.

50km plus tard, la température devient suffisant agréable pour profiter du pique nique en face du château Gaillard. Là nous apprenons que nous n’avons pas été les seuls à avoir du mal avec la technologie : Un groupe à fait 50KM supplémentaire, un autre a pris le road book à l’envers.

Débarrassé des couches chaudes devenues superflues, nous avons profité d’une après-midi ensoleillée pour revenir à notre point de départ, sans oublier un arrêt sur la route des crêtes pour faire une photo de groupe et vérifier un feu de position qui ne fonctionnait plus. Un peu plus loin nous nous sommes attardé près d’un spot de virolo pour que les plus aguerris puissent prendre un peu d’angle.

Vu le rythme de sénateur de notre groupe, la plupart des participants était déjà reparti de Hardricourt à notre arrivée. Il ne restait que quelques bavards, dont PATOCHE qui nous annonce qu’il a des photos pour prouver notre manquement à la charte de la CASIM lors de notre arrêt du matin et que jean Luc et moi sommes désignés volontaire pour rédiger le compte rendu.

 

Après quelques bablatages pour se dire au revoir, je suis parti vers le soleil couchant tel un cow-boy des temps modernes en route vers de nouvelles aventures. Contrairement à la série TV, je n’étais pas solitaire mais entouré par 3 motardes. Notre groupe s’est coupé en 2 après Maule et j’ai été suivi jusqu’à chez moi pour faire une courte pause « solidarité motarde » : La casimirette en panne de feux arrière a pu repartir avec une ampoule fonctionnelle qui encombrait ma boite à outils depuis que j’ai changé de moto.

Merci à tous les participants qui sont venu profiter de l’été indien avec nous, bravo a Guillaume pour son compte rendu, bravo aux photographes et grand merci à Micka et la Commission Loisir pour cette organisation au top.

Compte rendu de la journée de remise en jambe des encadrants du 14/10/2018

Compte rendu de la journée de remise en jambe des encadrants du 14/10/2018

Hier se tenait une journée réservé aux encadrants de la CASIM 78, c’est la traditionnelle remise en jambe de début de saison.

Ci dessous, quelques images de cette journée.

Une très bonne journée à la fois studieuse et détendu avec une météo estivale.

Merci à tous les encadrants qui ont fait l’effort de se lever tôt un dimanche pour venir s’entraîner (enfin sauf celui qui a eu une panne de réveil…)

Compte rendu: Journée de la rentrée 2018/2019, CPM Mania et conduite en groupe

Compte rendu: Journée de la rentrée 2018/2019, CPM Mania et conduite en groupe

Ci dessous le CR de notre journée de la rentrée pour la nouvelle saison, vu par Cécile (et Martine pour la partie Conduite en Groupe):

Hé ben voilà, faut pas faire de bourde, du style oublier son GPS sur sa bécane, alors que le parking est à 100m de la salle….

Sinon…. on se retrouve avec le CR ! 
 
Et comme c’est le premier jour, tout le monde se tient bien, alors impossible de le refiler ce CR. Grrr….
 
Ce matin, débuts studieux avec le big chef, Pascal, en personne, qui nous présente la CASIM. Un lutin malicieux a bien essayé de le perturber plusieurs fois, mais sans y arriver !!
Pascal est bien visible en fluo, comme l’ensemble des moniteurs, et chacun fait une courte présentation. 
Natacha, notre casimirette chargée des relations publiques était toute timide (sic… Natacha timide ??!!), Baptiste était déguisé en chaperon rouge (et je n’ai pas dit « petit » hein… ), et Gael nous a fait une présentation digne d’une miss France mixée avec un chippendale. 🙂 (merci le GS Trophy.)
31 pages de PowerPoint sur l’historique et le fonctionnement de la Casim plus tard, nous partons en minis convois envahir le flunch du centre de l’Oseraie. Miam, il était temps … et cerise sur le gâteau il ne pleut plus.
 
Enfin, enfin, nous allons pouvoir monter sur nos motos ! 
Les stagiaires ont droit à une balade de 80 kms environ pendant que nous, pauvres visas 1,  devons aller faire de la mania. Snif….
 
Alors là, Baptiste s’est régalé ! 
Et vas y qu’on fait un tour debout, à une main, à genoux, en amazone, en amazone debout (glurps…pas fière la fille), accroupi sur la selle ! L’avantage c’est que nous,  contrairement à d’autres, n’avions pas froid. Pauvres esclaves transis….
Après ça, les cônes, les cônes, on a virevolté autour avec plus ou moins de grâce, et pour les regarder, on les a regardés ! 
Et je ne vous raconte pas cette saleté de 2e barre qui ne devait pas tomber. Vous verrez quand ce sera votre tour !! Un combat finalement gagné par Schtroumpfette, après moult essais !
 
Au bout de compte, on a eu 6 ou 7 ateliers bien sympathiques pour une bonne remise en jambes. 
 
L’après midi passe vite et déjà les groupes nous rejoignent.
Il est l’heure de se dire au revoir et après un petit débriefing du chef, chacun rentre chez soi.
Et pour la partie Conduite en Groupe:
Nous nous sommes répartis en groupes de 3 ou 4, entourés de deux moniteurs par groupe : un ouvreur et un fermeur. 
D’abord 45 mon de briefing pour nous enseigner les règles du roulage en groupe (le quinconce, les signes etc) puis on s’élance pour 2 h de balade relax dans la campagne vexinoise. 
Une pause à mi-parcours permet de rappeler les consignes (ainsi que certains fondamentaux du code de la route, par exemple la circulation sur les ronds-points).
Merci à tous les participants et encadrants de cette journée, bravo à l’ensemble des courageux qui ont affrontés la bruine matinale avec une once de fraîcheur, merci à Cécile et Martine pour ce CR commun.

 

 

Journée Sensibilisation aux risques routiers chez SAFRAN

La société SAFRAN organisait une journée « Sensibilisation aux risques routiers »
orientée vers les salariés qui se déplacent quotidiennement pour les trajets
domicile-travail.

Plusieurs intervenants étaient invités à animer cette journée : La Gendarmerie pour des balades encadrées pour les motards du site, la Sécurité Routière avec 1 simulateur de conduite en 2 roues (scooter) et l’atelier de sensibilisation au risque « alcool », une moto école qui proposait une découverte et une initiation au roulage sur 2 motos, 125 cm3 et une ER6 équipée de pares chutes et la Casim78, représentée par 4 moniteurs : Luc A., Patrick G., Eric M. et Alain G, et côté SAFRAN, 36 motards et motardes s’étaient inscrits pour cette journée, un franc succès et une très bonne participation.

Un grand parking étant mis à notre disposition, nous avons pu installer et animer 4 ateliers. Un atelier freinage avec un long couloir, un moniteur et un élève à chaque passage, le moniteur à l’extérieur du couloir, l’élève suit le moniteur qui règle l’allure, et se positionne à la distance qu’il juge bon en arrière du moniteur et dans le couloir. Ensuite le moniteur déclenche un freinage puissant de façon inopinée et l’on constate si l’élève s’arrête à temps sans dépasser l’arrière de la moto du moniteur. Si c’est le cas c’est que la distance de sécurité était correcte, sinon c’est le signe que dans la vraie vie, une collision se serait produite, cette configuration reproduisant les conditions de l’interfile, un évitement serait impossible.
Ensuite un second atelier proposait un « huit » entre 2 portes de plots mais positionnées en « accent circonflexe », avec une diagonale de 15m environ. But de l’exercice, franchir une porte puis accélérer dans la diagonale, ensuite user du frein arrière pour ralentir la moto et permettre de l’incliner plus pour rentrer dans la porte opposée sur l’angle en freinant légèrement pour adapter l’allure de passage, réaccelerer dans la 2ème diagonale et procéder de même et ainsi de suite pendant plusieurs passages.
Le troisième atelier, un slalom large avec des plots assez espacés, but de l’exercice, utiliser le point de patinage, contourner les plots assez largement en entrée, resserrer sur le plot en sortie pour être bien placé pour l’entrée du plot suivant, et ce sur 6 plots.
Dernier atelier: un petit Gymkhana mis en place par Luc, à parcourir cette fois en 1ère sans embrayage avec une courte accélération modérée entre chaque plot, en utilisant un bonne trajectoire en coupant les gaz à chaque entrée, et en pratiquant le déhanché inversé (moto inclinée, haut du corps vertical)

L’effectif présent à été scindé en 2 groupes, la première moitié partant rouler avec les gendarmes, et la seconde moitié restant avec nous sur le plateau. Et l’après midi les 2 groupes ont échangés leur place.

L’ensemble de la journée, c’est très bien passé, avec des fortunes diverses suivant les motos de chacun, les appréhensions de faire chuter sa moto, la redécouverte de la maniabilité lente après plusieurs année de permis avec de grosses GT impressionnantes à manier très lentement, mais avec un peu de technique et de l’assiduité des progrès significatifs on été constaté comme d’habitude, enchantant certains participants (beaucoup), en décourageant d’autres (un ou deux)
Deux chutes à l’arrêt on été déplorées, mais sans aucune conséquences pour les pilotes et une poignée de frein cassée sur une vénérable GSXR de 1989 et un peu de peinture rayée sur une Honda CBF 600.
Encore une bonne journée d’échange et de partage avec des motards de tous horizons et avec des bagages techniques très différents, un plaisir à animer et à voir les progrès réalisés.

ps : peu de photos ont été prises car nous étions tous les 4, très occupés avec nos « cobayes » .

Compte Rendu: Balade en Champagne du 24 juin 2018

Compte Rendu: Balade en Champagne du 24 juin 2018

Ci dessous le CR de cette journée vu Cécile qui a héritée de son premier CR:

Ben voilà…. J’avais réussi à passer entre les gouttes depuis septembre mais une belle ligne blanche est passée sous mes belles roues bleues. 
Et j’en ai mis une seconde couche un peu plus loin pour être bien sûre d’être admissible pour le CR ! 
Mea culpa !

On y va : 

Nous avons rdv au carrefour de Clayes Souilly à 9h ce matin. La météo est agréable sans être trop chaude.

Nous sommes une vingtaine sur place à se répartir en 3 groupes à peu près équilibrés. Départ donné à 9h45 tous pleins faits, Mickaël mène le nôtre qui part le premier. Les routes dans les vignes sont agréables à parcourir.

80 kms plus loin, 1ere pause à Château Thierry prévue sur une belle place … occupée par des animations et interdite au stationnement.
Du coup Mickael nous improvise un atelier mania en ville, et tout le monde s’en sort bien. Merci les entraînements ! 
On finit par squatter une petite terrasse bien sympa, avec vue sur les motos bien garées en épi de l’autre côté de la rue, où les autres groupes nous rejoignent. 

Pause pipi pour les filles (ben oui c’est important des vraies toilettes pour nous !). Quelques garçons en ont profité aussi !

On est repartis pour le coin pique nique, 40mn plus loin, un petit parc ombragé en bord de Marne à Port à Binson. Un déjeuner bien sympa au calme dans l’herbe. 
On y apprend que l’un d’entre nous a gentiment goûté le bitume dans un rond point sans dégâts heureusement.

L’après midi, Aurélie prend la main de notre groupe. Nous passons par des routes sympas mais bien abîmées et faisons un passage à la station pour ravitailler, en périphérie de Reims puis au circuit rémois ou du moins ce qu’il en reste.

Notre meneuse nous conduit à bon port à un rythme agréable et dynamique – bon, on a un peu visité les vignes et fait 2 tours de manège sur un rond point hein ! pfff le GPS !! – jusqu’au lieu de la pause à la Ferté Milon. 

Le groupe de Natacha et Baptiste arrive avant nous. Mystère !! 
Alors on creuse un peu la question ….. et on découvre que leur road book était différent du nôtre. Trop fastoche ! Du coup on s’est croisés deux ou trois fois dans l’après midi, c’était marrant !

On poursuit tranquillement pour arriver à Villepinte, point final de la journée en passant devant le circuit Carole (Je précise car je n’étais jamais venue là).

Chacun repart chez soi seul ou par petits groupes en fonction des destinations.
D’ailleurs ce n’était pas voulu, mais merci Natacha d’avoir ouvert l’interfile sur l’A1!

Conclusion : 
1. Au total, j’ai 471 kms au compteur, porte à porte.
2. Nos popotins ne nous disent pas merci ! Ouille ouille ouille !!
3. On n’a même pas bu de champagne !
4. Merci Mickaël pour le RB de cette grande balade agréable qui termine bien l’année.

Merci pour ce CR, merci à tous les participants pour leur bonne humeur et aux encadrants pour avoir organiser la journée.