24/03/2013 : Balade dans le Pays de Bray

C’est bientôt le printemps, et à cette occasion, la CASIM 78 vous propose une balade dans le Pays de Bray au nord du Vexin.

Inscription jusqu’au 17 mars pour profiter du déjeuner organisé (via le sondage – lien plus bas). Au-delà, vous devrez vous débrouiller pour le repas.

Date, lieu, invités

  • Le rendez-vous est fixé au dimanche 24 mars 2013 à 9h00 à Magny-en-Vexin, 60 rue de Rouen, sur le parking du Leclerc (ou Carrefour) qui dispose d’une station essence.
  • Faire obligatoirement le plein où l’appoint à Magny-en-Vexin.
  • Il est possible à un non-adhérent de participer à une balade à deux conditions : nous en informer, et s’acquitter d’une participation de 5€ le jour de la balade (assurance de la CASIM).

Pause-déjeuner – menu unique à 14€ (entrée, plat, fromage, dessert)

  • Nous déjeunerons au sud-ouest de Neufchâtel-en-Bray, au restaurant « Au Rendez-vous » à Ventes-Saint-Rémy.
  • Vous pouvez voter pour le menu unique en vous rendant sur le forum (lien ci-après). Ca sera le même pour tout le monde, parmi 3 entrées, 3 plats, 3 desserts. La majorité l’emportera.
  • Pour les cas particuliers (allergies, végétariens, pas de porc, etc.) merci de me prévenir par mél ou message privé.
  • Le nombre de convives, le menu retenu et les cas particuliers seront transmis au restaurant lundi 18 mars.

Parcours

  • Une boucle de 250km qui termine donc au point de départ.
  • On fera (peut-être) une pause à Lyon-la-Forêt le matin, et une à Aumale l’après-midi.
  • Un tout jeune permis s’est joint lors de la reco et en a redemandé !

N’oubliez pas de renseigner le sondage pour vous inscrire, et de voter pour le menu.

Plus de détail sur le topic dédié sur le forum en cliquant ici !

 

Compte-rendu: Balade en vallée de l’Automne le 18/11/2012

Le 18 novembre, la CASIM 78 a proposé à l’ensemble de ses adherents une balade en vallée de l’Automne.

Ci dessous le compte rendu, vu de l’interieur par Patrick:

Nous sommes 6 à partir d’Eragny pour rejoindre Senlis à 8h20 comme prévu. A Senlis, on retrouve la seconde partie du groupe soit 7 motards dont Karine de la Casim 77 et 1 passagère, Céline qui a bravé le froid et la pluie. Puis Olivier arrive. Il me semble que c’est Fabien qui a apporté le café et le thé. Bonne idée, il ne fait pas très chaud. Bon maintenant on passe aux choses sérieuses : Arnauld forme les 2 groupes (les lièvres et les tortues) ; avec l’aide d’Olivier il nous donne les consignes de roulage (quinconce, trajectoire de sécurité,…) et insiste sur l’état des routes précaire (feuilles, boues). Le 1er groupe part vers 9h50, le 2e groupe part à son tour vers 10h00. Le trajet jusqu’à Verberie ne présente pas de difficulté particulière. C’est une mise en train. Arrivés à Verberie, on fait 2 allers-retours dans le spot de virages. Certains se débrouillent seuls et d’autres sont coachés. Après ça se corse. On a le droit à toutes les difficultés de roulage : des virages en tous genres, la pluie, la boue, les feuilles jaunes ou rouges qui ne laissent apparaitre qu’un mince rail de bitume où poser les roues. Dans ce cas la trajectoire de sécurité, on l’adapte. Tout le monde s’en sort plutôt bien. Le petit rappel dans les virages de Verberie n’aura pas été inutile. On fait une pause de quelques minutes avant Villers-Cotterêts pour se dégourdir les jambes et prendre quelques photos.

[singlepic id=527 w=320 h=240 float=center]

[singlepic id=528 w=320 h=240 float=center]

On découvre au passage l’abbaye du «Lieu Restauré» et le château de Pierrefonds.

[singlepic id=529 w=320 h=240 float=center]

Et on repart vers le lieu de restauration à Compiègne. On y retrouve nos camarades déjà bien installés et Rémi qui nous a boudé le matin.

[singlepic id=533 w=320 h=240 float=center]

La pause d’une petite heure se termine, on se prépare à repartir et cette fois le soleil fait son apparition. Cette 2e partie du trajet semble plus facile mais on fait quand même quelques passages sur des routes boueuses ou pavées à souhait. On aura tout eu. Petite pause causette et/ou cigarette à Bury.

[singlepic id=530 w=320 h=240 float=center]

Et on repart vers St Leu. Et là, quelque part sur la route, on arrive à rattraper et doubler nos amis «les lièvres». Ils ont dû rester dernière nous jusqu’à St leu. Je les entends encore piaffer d’impatience derrière moi. St Leu, terminus. On gare nos motos bien comme il faut (n’est-ce pas Karine ?).

[singlepic id=532 w=320 h=240 float=center]

Rémi nous offre des crêpes qu’il a préparées avec amour (c’est pour ça qu’il était en retard le matin).

[singlepic id=531 w=320 h=240 float=center]

Après la photo de famille, chacun repart vers ses pénates.

[singlepic id=526 w=320 h=240 float=center]

Pensée à Karine dont le trajet de retour est plus long que les autres.
Merci Patrick pour le CR Merci pour les photos / vidéos Merci à tous et à la prochaine
NDLR : je vois que Rémi a bien réussi à tromper son monde. Les crêpes sont de Céline.

Merci à tous les participants à cette belle journée, si vous voulez en discuter avec nous, n’hésitez pas à venir sur le forum de la CASIM en cliquant ICI.

18/11/2012: Balade en Vallée de l’Automne

Puisque C’est de saison, la CASIM 78 vous propose une balade dans le nord de la région parisienne, vers la vallée de l’Automne.

Le rendez-vous est fixé au dimanche 18 novembre 2012 à 9h15 sur le parking qui borde le rond-point du cerf à Senlis.

Comme d’habitude merci de venir avec votre machine en bon état, plein fait.

Il y a une station-service à 100 mètres.

Cette balade nous fera passer à Verberie, où un spot de virage nous permettra de travailler la trajectoire de sécurité.
Passage ensuite par Villers-Cotterêts, par le château de Pierrefonds et ensuite Compiègne où nous nous restaurerons dans les restaurants de la zone commerciale, à vous de choisir lequel vous convient (McDonald’s, Buffalo Grill, Léon de Bruxelles, Courtepaille, Pizza Paï, KFC … il y en aura bien un d’ouvert)
Il y aura possibilité de faire le plein.

Puis l’après-midi nous fera revenir sur le Val d’Oise pour finir à Saint-Leu la forêt (proche de l’A115).

Tout ça nous fera parcourir 190km ensemble.

Pour toutes questions, venez en discuter avec nous sur le forum en CLIQUANT ICI.

Compte-rendu: CPM conduite en groupe et balade dans le Vexin Français du 21/10/2012

Le dimanche 21 octobre 2012, c’est l’heure de la première balade de la saison pour la CASIM 78.

Cette journée est ouverte aux adhérents formations, aux adhérents balade et également aux externes qui le souhaite moyennent une participation au frais d’assurance de 5€ par moto.

Le rendez vous est fixé à 9h30 à la salle LCR des bois de Cergy pour un cours théorique sur la conduite en groupe puis la balade est prévue l’après midi dans le Vexin afin de mettre en pratique les infos du matin.

Une grosse trentaine de stagiaire ont répondu présent et quasiment tout le monde est à l’heure le matin.

Le café étant absent, on s’est rabattu sur les madeleines, les bonbons et surtout les gâteaux bretons ramené par Ayoffé pour l’occasion.

A 10h00, les choses sérieuses commencent avec un rapide point d’actualité CASIM 78 présenté par Pascal puis le Cours de Perfectionnement Moto (CPM) de conduite en groupe présenté et animé par Rémi.

Les points abordés sont les suivants :

–          Les risques de la conduite en groupe

–          La formation à adopté sur la route, quinconce, rame ect.

–          Le rôle de chacun dans le groupe, ouvreur, fermeur et milieu de formation

–          La communication dans le groupe

–          La gestion de l’itinéraire, le roulage à vu, en D et en tiroir

–          Et un point sur le contexte juridique des rassemblements de moto

C’est aussi l’occasion d’échanger les expériences de chacun et de répondre aux questions des stagiaires.

La matinée se termine par la formation de 3 groupes de niveau, les « raisonnablement vif » encadré par Rémi et Mohamed, les « moyens » encadré par Baptiste et Arnauld et les « tranquilles » encadré par François et Patrick.

Suite à cela, il est temps pour tout le monde de se diriger vers les restos des alentours pour la pause déjeuner.

[singlepic id=509 w=320 h=240 float=center]

14h00, c’est l’heure du départ de la balade, ci-dessous, le témoignage vu de l’intérieur d’un stagiaire, Aimede :

C’était bien cette petite balade dans le Vexin (90 bornes, mais première balade de la saison, donc pour jauger un peu le niveau). La matinée pour réviser la conduite de groupe (quinconce, fonctionnement en D, en tiroir, rupture de formation à l’approche d’un virage etc.), et l’après midi pour rouler.

On a eu vraiment de la chance pour le temps, ça s’est bien dégagé au fur et à mesure de l’après-midi.

Nous étions répartis en trois groupes (« raisonnablement vifs », « moyens » et « tranquilles »). Pour tout dire, j’ai trouvé le rythme « moyen » facile à suivre.

Question roadbook, on a attaqué d’entrée de jeu avec des routes bosselées détrempées en sous-bois, accompagnées de leur salade de feuilles mortes et de purée de châtaignes aux alentours de Wy-dit-joli-village.

[singlepic id=508 w=320 h=240 float=center]

Nous avons même emprunté un peu forcés un bout de route complètement défoncé avant de réapparaître sur la route des Crêtes (cette fois-ci le gravillon sur les bordures qu’ils avaient mis la dernière fois où nous sommes passés a enfin dégagé.

[singlepic id=510 w=320 h=240 float=center]

[singlepic id=511 w=320 h=240 float=center]

Passé ce point, nous avons pu profiter de routes bien plus séchantes et plus propres.

Mais fallait forcément qu’on se fasse un peu remarquer

[singlepic id=513 w=320 h=240 float=center]

Pour le reste c’était une journée qui baignait dans la bonne ambiance, et vivement la prochaine session. :bounce:

Pour finir, un petit debrief à la piste de maniabilité à l’aéroport de Pontoise où nous avons eu le droit à une démo de stunt assurée par les kékés du coin (GSR 600 xénon Monster Energy déchicané)… Après leur avoir dit de se calmer un peu pour pouvoir parler (et espérer que l’un d’entre eux ne se vautre en fauchant la 30aine de motards rassemblés le long de la piste), les derniers irréductibles sont retournés se rincer le gosier à Port-Cergy.

Durant cette session, j’ai commencé à prendre plaisir dans les virages et j’ai pu me rendre compte que ce que j’avais appris sur ma SV n’a pas forcément été inutile.

Prochaine session, le 4 novembre. 

Merci à Aimede pour le témoignage et les photos, merci à la Commission Loisirs de la CASIM 78 pour l’organisation de cette journée et merci à tous les participants.

Si vous voulez venir en discuter avec nous sur le forum, CLIQUER ICI.

Compte-Rendu – Randonnée Moto 93: Tous responsables du 30/06/2012

En ce samedi 30 juin, la CASIM 78 a été conviée pour participer à la randonnée moto organisée par la CRS Autoroutière Nord IDF, avec pour responsable le Brigadier Laurent Dréano. Rendez-vous est ainsi donné à la base de commandement de Saint-Denis à proximité de l’A1 . Pascal, François et Baptiste (C78) ainsi que Jean (C77) sont venus représenter leurs CASIM respectives et participer à l’encadrement aux côtés de la Police Nationale.

L’organisation de cette randonnée n’ayant pu se faire que sur le tard, c’est une petite vingtaine d’usagers « motards » ou « scootards » qui se présentent. A noter que pour une partie d’entre-eux, leur présence est pour eux une alternative à la sanction, suite à des infractions constatées durant la semaine passée. Le message pédagogique a passé sera moins aisé.

Après un petit déjeuner offert par nos hôtes et un peu de paperasserie, les officiers donnent et les consignes de rigueur, dont le quinconce en dehors des virages.

[singlepic id=293 w=320 h=240 float=center]

Départ est donné vers 9h aux groupes de 3 à 6 participants, encadrés par deux motocyclistes de la Police, Nous réalisons un parcours d’environ 80km qui nous fait emprunter les petites routes du nord de l’Ile-de-France. Au moins un groupe accueille un 2RM de 125m3 qui plafonne difficilement à 90km, néanmoins, tous les groupes, composées de personnes d’horizons différents, progressent sans difficulté de manière globalement homogène. L’encadrement de la Police y aide lorsque ça devient plus compliqué (deux-tons et giro).

[singlepic id=295 w=320 h=240 float=center]

Les groupes arrivent à partir de 11h sur l’esplanade de la Préfecture de Bobigny. Monsieur KRAJKA, le Monsieur FFM à qui nous devons l’essentiel de la réglementation sur circuit en France, s’exprime sur les vêtements pour usagers de 2RM, notamment les qualités et les défauts de différents types de gants, les casques (jets, modulables, intégraux) et les airbags. Quelques échanges ont lieu entre les officiers présents de la Police et les participants.

[singlepic id=298 w=320 h=240 float=center]

Pascal et François en profitent pour essayer de recruter de nouveaux moniteurs pour la CASIM. Toute opportunité est bonne à prendre ! A ce jeu, il faut les convaincre de l’utilité de la CASIM, car certains ont apparemment déjà connus de passables expériences par le passé avec d’autres organisateurs de groupes motards.

Nous déjeunons sur place (toujours invités par la Police Nationale).

Les exercices à allure lente (slalom, freinage) qui étaient initialement prévus ne peuvent pas avoir lieu, n’ayant pu obtenir l’autorisation de la Préfecture à temps.

[singlepic id=299 w=320 h=240 float=center]

Nous ré-enfourchons nos montures vers 14h, pour un second parcours du style de ce celui du matin. On peut sentir une ambiance un peu plus légère parmi les forces de l’ordre. Quelques raclages de repose-pied sur les ronds-points en feront partie. En revanche, ceci amène certains participants à moins de rigueur (quiconque qui change tout le temps), voire à des imprudences : top-case qui tombe sur la route, moto arrêté au beau milieu de la route pour faire une pause pipi. Ce sont des exemples parlant du manque de prise de conscience d’une partie des usagers de la route, et du manque de considération pour ces concitoyens.

Les groupes arrivent à partir de 16h à la base CRS Autoroutière Est Ile-de-France de Pomponne. Nous pouvons nous désaltérer au bar de la base, avant d’entamer le débriefing, ainsi que quelques conseils éléments prodigués par M. BODIN, Monsieur Moto IDF. Il distribue des brassards réfléchissants – supposés respecté les 150cm2 de surface réfléchissante obligatoire à partir du 1er janvier 2013 – ainsi que des éthylotests … qui expirent au 1er janvier 2013. Il aborde le thème de la circulation en inter-file ; notamment le projet d’autorisation de la pratiquer sur le modèle belge : 50km/h au maximum pour les véhicules qui remontent les files, avec un différentiel n’excédant pas 20km/h.

Une fois la paperasse terminée pour les personnes concernées, les participants, autant que les officiers ayant aidé à l’encadrement, reprennent la route du retour. Baptiste fait remarquer à Laurent Dréano qu’il aurait peut-être été plus approprié que les excès de vitesse réalisés durant la journée sous l’encadrement des officiers auraient pu être plus modérés (constaté sur un groupe : 90 au lieu de 50, 55 sur des zones 30) afin que le discours passe mieux. En effet, durant la journées, certains participants venus pour l’alternative à la sanction lui ont fait la remarque.

Les derniers présents sur le site quittent les lieux vers 18h.

Pour l’anecdote, à avant de repartir, François et Baptiste assistent àla quotidienne descente du drapeau. L’usage veut qu’on se tienne au garde-à-vous ou bien qu’on rentre dans un bâtiment, par marque de respect.

Merci à la CRS 95 et les motards de la Police Nationale pour l’encadrement de cette journée, merci à l’ensemble des intervenants presents pour leur disponibilité, merci également à Laurent DREANO pour l’organisation et la logistique et enfin merci à Baptiste pour les photos et la redaction du CR.

Venez discuter de cette journée avec nous sur le FORUM.