Compte-rendu du roulage en groupe #1 : L’Eure, Le Vexin et la Vallée de Chevreuse

Groupe de motos en balade sur une route de campagne

Prendre la route en groupe pour la première fois, c’est un mélange d’envie, d’excitation… et parfois d’un peu (beaucoup !) de stress. Et quand on débute à moto, chaque kilomètre parcouru est aussi une occasion d’apprendre, de progresser et de prendre confiance.

Le 18 octobre, Laetitia, adhérente section Loisir, a pris part à sa toute première journée de roulage en groupe (« roulade en groupe » selon elle à son arrivée) avec la CASIM 78. Titulaire du permis depuis seulement quelques semaines et peu habituée à rouler seule ou accompagnée, elle a vécu une journée riche en émotions, en apprentissages et en rencontres… marquée, comme vous allez le découvrir, par quelques petites péripéties ! 😄

Voici son témoignage, sans filtre et avec beaucoup d’autodérision.

Bonjour à tous,

 Je m’appelle Laetitia et j’ai eu mon permis en septembre dernier.

Dimanche 18 octobre 2026, c’était ma première “roulade” 🤣 en groupe avec la casim78. 

Bien évidemment, je suis arrivée en retard, donc j’ai eu droit à tous les regards des adhérents déjà présents…

Comment vous dire que mon niveau de stress était à son apogée, ce qui a entraîné un festival de bourdes et m’a valu la rédaction de ce fameux CR 🥲.

Le pire c’est qu’apparemment en terme de bourde, j’ai fait un carton plein😂

  • 1 – Je suis arrivée en retard.
  • 2 – Je me suis garée à l’arrache.
  • 3 – J’ai laissé mes clés sur ma moto.
  • 4 – Je n’avais pas le plein d’essence.
  • 5 – J’avais les pneus à plat. (NDLR tout ça pour qu’un moniteur fasse ta pression 😜)
  • 6 – J’ai même réussi à perdre l’ouvreur pendant la balade.🫣

En bref, une catastrophe ambulante😅

Vous devez penser que ça a été la pire journée de ma vie je suppose ?

Figurez-vous que pas du tout, au contraire, ça a été la meilleure journée depuis mon aventure dans le monde de la moto. C’est la première fois que je me suis réellement sentie motarde… J’ai A DO RÉ. 

Nous étions initialement sept dans notre groupe avec Grégory et Arnaud pour moniteur, Alessandro, Ursula, Linda, Sylvain et moi même.

Et franchement, l’ambiance était géniale, bon enfant, beaucoup d’humour mais toujours en sécurité bien sûr. 

Le départ s’est fait à 10h direction Dampierre en Yvelines ( c’est mon gps qui le dit, ne comptez pas sur moi pour confirmer cela : j’ai zéro sens de l’orientation🫣).

On y a fait une pause pour se réchauffer après une heure de roulage. 

Ps: on a perdu Linda au passage je crois qu’elle nous trouvait trop nul( bien sûr je rigole😜)

Ensuite, nous sommes revenus sur nos pas pour la pause déjeuner.

Ç’a été un moment convivial, on a pu discuter et apprendre à se connaître les uns les autres.

À cette étape on a perdu de nouveau un membre du groupe, cette fois c’est Ursula qui devait aller bosser (force à elle😊)

À 15h, on a enfourché nos bécanes pour la seconde partie de la journée, direction Lainville en vexin (c’est toujours le gps hein🤫).

Vers 16h petite pause blabla sous la pluie puis retour à Chambourcy aux alentours de 17h30. 

Bon, je vais être honnête, je n’ai pas vraiment admiré le paysage pendant notre roulage, j’étais beaucoup trop stressé et j’avais trop d’informations à traiter.

Je pense même avoir ralenti le groupe, mais à aucun moment ils ne me l’ont fait ressentir, tout le monde était toujours bienveillant.

Donc même si je ne peux pas donner plus de détails sur les chemins empruntés, je sais qu’on a roulé et j’ai aimé ça. 

J’ai surtout aimé rouler avec CE groupe.

Je redoute presque les prochains roulages en groupe parce que la barre a été mise très haute.

Je sais que c’est une première pour moi et que la nouveauté doit biaiser mon jugement, mais voilà, le défi est lancé pour les prochains groupes 😁

Sur cette belle prose je vous dis à la prochaine et en attendant, ride safe ✌🏾

Merci pour ton témoignage Laetitia. C’est aussi ça, l’esprit CASIM 78.

Derrière les petites bourdes (bravo pour le carton plein, rarement vu chez nous), les hésitations et le stress d’une première sortie se cache finalement l’essentiel : oser se lancer, rouler, apprendre et prendre confiance à son rythme.

Le roulage en groupe n’est pas une course. Chacun arrive avec son expérience, son niveau et ses appréhensions. L’objectif est justement de pouvoir partager la route dans un cadre bienveillant, convivial et attentif à la sécurité de tous.

Merci Laetitia d’avoir accepté de raconter cette première expérience avec autant de sincérité et d’humour. Et puisque le défi est lancé aux prochains groupes… il ne reste plus qu’à essayer de placer la barre encore un peu plus haut ! 😉

À bientôt sur les routes.

Compte Rendu du CPM : Maniabilité lente, équilibre de la moto, déplacer la moto avec et sans moteur du 4 Octobre 2026

Le dimanche 4 octobre donnait le coup d’envoi de notre premier Cours de Perfectionnement Moto (CPM) de la saison, consacré à la maniabilité lente, à l’équilibre de la moto et aux déplacements avec ou sans moteur.

À cette occasion, Franck a eu le privilège, suite à la traversée particulièrement remarquée d’un atelier déjà occupé par une adhérente, de troquer temporairement son casque contre une plume et de nous raconter cette journée telle qu’il l’a vécue.

Entre exploits, moments de solitude, découvertes spirituelles au milieu des cônes orange et recherche de la zénitude à basse vitesse, embarquez pour son récit hautement certifié « esprit CASIM » ! 🏍️😄

Tu vois, petit Casimir, dans la vie il y a trois choses essentielles si tu veux aller lentement, trèèèèès lentement : le frein arrière, l’embrayage et l’accélérateur.

Oui, oui : pour être lent, il te faudra accélérer.

Le matin, tu trouveras la sagesse dans la course de lenteur, jusqu’à l’immobilité parfaite. Mais non, non, non : à aucun moment tu ne poseras le pied. Il y en a qui ont essayé. Ils ont été éliminés.

Ta quête passera par le trèfle. Alors que ta moto développe 125 chevaux et peut atteindre 225 km/h, tu devras ouvrir ton énergie dans un trèfle à 5 km/h.

Tu atteindras la zénitude après une bonne chute, moteur calé. N’hésite pas à rayer un peu le réservoir ou le casque : c’est ainsi que s’ouvrent les chakras.

Relâche l’esprit. Rassemble ton énergie vitale dans un rond à gauche, un rond à droite, un huit imparfait, puis un huit à refaire. Laisse ton égo dans le top case, jusqu’à atteindre la perfection… enfin, la perfection telle que tu la crois.

Tombe encore, et tu toucheras du doigt le but ultime de la méditation : t’élever vers une libération relative des choses matérielles.

Le midi, récite et répète plusieurs mantras, le temps que le livreur t’apporte une restauration saturée en lipides.

L’après-midi, recommence !

Tu transpires ? Ce n’est qu’un état passager. Persévère : la zénitude t’attend au 348e tour de plot bleu.

Quand tu croiras avoir atteint la rhapsodie du tourbillon de la maniabilité, tu sentiras monter l’énergie puissante de la kundalini. Elle transformera tout et te confrontera à une nouvelle épreuve : le gymkhana.

Alors tu seras prêt, petit Casimir, à réaliser la spirale en marche arrière, le slalom sur les mains, le huit avec le périnée, et à contraindre par la seule force du mental ces petits êtres orange coniques à demeurer en place.

Mais n’oublie pas : si, par malheur, tu coupes en moto au milieu d’un exercice, le cours de ton karma se transformera en CR.

À l’issue de cette intense journée de maniabilité, Franck semble avoir franchi un nouveau cap sur la voie de la sagesse casimienne. Entre équilibre précaire, cônes orange et quête de la zénitude à basse vitesse, notre disciple du jour a enrichi son karma motard et se rapproche désormais du rang de véritable sage de la CASIM 78.

Reste maintenant à espérer que cette élévation spirituelle lui permettra, lors des prochains CPM, de résister à l’irrésistible tentation de traverser des ateliers déjà occupés… Une preuve supplémentaire que la maîtrise de la moto est parfois plus facile à acquérir que celle de son sens de l’orientation ! 😄🏍️

Namasté, Franck. Les cônes te regardent. 😉

Compte rendu de la rentrée Casim 78 du 27 septembre 2026

Le 27 septembre dernier, la saison CASIM reprenait enfin du service. Entre bonne humeur, apprentissages et retrouvailles, Yassine a immortalisé cette journée à sa manière avec un chef-d’œuvre que même les plus anciens n’avaient jamais osé imaginer : un double dépassement en courbe sur ligne continue ! Attention, cette œuvre n’est pas réalisée par un professionnel de la route (n’est ce pas Yassine), ne reproduisez SURTOUT pas à la maison… et encore moins sur la route ! Du coup, il a hérité de la rédaction du CR…

Bonjour à tous,

Fidèle à la tradition de la CASIM, j’ai le plaisir de vous partager le compte rendu de cette première journée, riche en échanges, en apprentissages et en plaisir de rouler ensemble.

La journée a débuté à 9 h au Centre d’examen du permis de conduire de Gennevilliers. Nous avons été accueillis autour d’un bon café bien chaud, un moment convivial idéal pour démarrer la journée. Mention spéciale pour le café de la machine à filtre : très bon, je recommande ! Après ce premier temps d’échange, nous avons procédé à l’émargement.

Nous avons ensuite reçu le livre À l’aise avec ma moto, écrit par Fabien Lecoutre, journaliste et membre de la CASIM. Un grand bravo à Fabien pour ce beau travail, et merci pour ce cadeau ! (NDLR : excellent livre que nous vous recommandons et que vous pouvez acheter ici https://moto-securite.fr/product/a-laise-avec-ma-moto-techniques-de-conduite-de-securite/ , encore merci à Fabien pour nous permettre de vous faire profiter de ce type de livre)

Olivier et Arnauld nous ont ensuite présenté l’association, son histoire et ses grandes missions. Plusieurs sujets ont été abordés : les objectifs de la CASIM, les règles essentielles du roulage en groupe, les techniques de sécurité à adopter sur la route, ainsi que le rôle des instructeurs et de l’équipe administrative.

La sécurité a été présentée comme le fil conducteur de toutes les activités de l’association. Une attention particulière a été portée aux bonnes pratiques permettant de rouler en groupe de façon fluide, sûre et agréable pour tous.

Les participants ont ensuite été répartis en groupes selon leur niveau, chacun étant encadré par deux moniteurs. J’ai beaucoup apprécié cette organisation, qui permet à chacun d’évoluer à son rythme tout en étant bien accompagné.

Notre groupe était composé de cinq motards, avec Steve en ouvreur et Olivier en fermeur. Après avoir fait connaissance avec les autres membres du groupe, nous avons pris la direction d’Osny pour déjeuner et faire le plein des motos.

La balade a sans doute été le moment le plus agréable de la journée. Sous un très beau temps, nous sommes partis d’Osny en direction du château de La Roche-Guyon, en passant notamment par Brignancourt et Maudétour-en-Vexin.

Cette sortie nous a permis de mettre en pratique les notions abordées le matin : les règles de roulage en groupe, les trajectoires de sécurité, la gestion des distances et les réactions à adopter lorsque le groupe se sépare. Nous avons également mieux compris l’effet élastique, ainsi que l’intérêt de placer les motos les plus puissantes en fin de groupe.

La balade s’est terminée à Pontoise, où j’ai ensuite pris la route pour rentrer chez moi.

Cette première journée a été une très belle expérience, à la fois conviviale et instructive. Je tiens à remercier chaleureusement les moniteurs et les organisateurs pour leur accueil, leurs conseils, leur patience et la qualité de l’organisation. Merci également à tous les participants pour leur bonne humeur.

Vivement la prochaine journée !

Merci à lui pour ce CR, prochain rendez-vous CASIM 78, le 4 octobre et d’ici là, ride safe (surtout toi Yassine, évite les dépassements hasardeux!)

Grâce à l’aide précieuse de notre Aide Moniteur Badr, nous vous proposons un retour en images sur cette journée avec 2 vidéos:

Lancement de la saison 2026 / 2027 de la CASIM 78: C’est la rentrée!!!

Journée de rentrée CASIM 78

🏍️ Salut les Casimirs !

Vous avez normalement tous reçu ce jour un mail avec toutes les infos concernant notre journée de rentrée CASIM 78, qui se déroulera le dimanche 27 septembre.

👉 Pensez bien à vous inscrire via le formulaire indiqué dans le mail.
C’est indispensable pour nous permettre d’organiser la journée dans les meilleures conditions et de prévoir l’accueil de chacun.

📅 Au programme de cette journée de reprise

☕ 09h00 – Accueil café / viennoiseries

On démarre tranquillement autour d’un petit-déjeuner de bienvenue pour faire connaissance, retrouver les copains et préparer la saison.

🏍️ 09h30 – Mise en route

  • Les nouveaux adhérents partiront en salle pour découvrir le fonctionnement de la CASIM 78, ses activités et son esprit.
  • Les anciens reprendront contact avec leur machine sur les pistes avec un petit décrassage : maniabilité, point de patinage et remise en confiance après la pause estivale.

🍔 12h00 – Pause déjeuner

Les encadrants et les nouveaux adhérents prendront la direction d’un centre commercial pour déjeuner ensemble (restauration rapide et cafétéria sur place, repas à votre charge) et faire le plein des motos avant la balade de l’après-midi.

🌳 14h00 – Balade d’initiation à la conduite en groupe

Départ pour une virée dans les superbes routes du Parc Naturel du Vexin. L’occasion pour les nouveaux de découvrir les bases de la conduite en groupe et les règles qui permettent de rouler efficacement et en sécurité, accompagnés par les encadrants de la CASIM 78.

🏁 16h30 – Retour et débrief

Retour au point de départ pour échanger sur la journée, répondre aux dernières questions et clôturer cette première rencontre de la saison.

Nous avons hâte de rencontrer les nouveaux venus et de retrouver les anciens pour lancer ensemble une nouvelle année placée sous le signe du partage, de l’apprentissage et des belles balades.

✌️ D’ici là, vérifiez la pression des pneus, faites chauffer les moteurs et rendez-vous le 27 septembre !

L’équipe CASIM 78 🏍️💙

Compte-rendu de la journée des Visas pour la vie 2026

Le dimanche 21 juin marquait notre journée de clôture de saison en beauté : le passage des « Visas pour la vie 2026 ». François nous raconte son expérience de cette journée éprouvante, marquée par la canicule.

21 juin 2026 : une sérieuse journée qui cumule le début de l’été (je pense qu’on a bien compris qu’il avait pris un peu d’avance), la fête de la musique, la fête des Pères et last but not least, le passage des Visas pour la Vie de la CASIM !!

Vaste programme…

A la réception du mail de convocation, j’étais à la fois surpris (je n’étais pas certain d’avoir fait au moins la moitié des CPM) et content, même si j’appréhendais un peu le moment car j’avais manqué des journées importantes. J’avais même envisagé de ne pas m’inscrire.

Bref, ce dimanche venu, le stress m’envahissait, non pas à cause du programme de la journée, il fallait bien y passer, mais par peur de la température annoncée pour faire rouler nos pétoires !
Moi, l’homme du Nord qui tremble dès 25 degrés (voire 23…), j’allais être servi. Le Dieu Soleil avait décidé de frapper un grand coup sur nos caboches. Je ne sais pas de quelle manière nous l’avons offensé, mais ça devait être quelque chose de sérieux.

A cheval, donc pour rejoindre SAINT BRICE SOUS FORÊT, première étape vers le Graal.
Rendez-vous était donné sur un parking sur lequel notre stationnement un peu anarchique poussait notre Président à s’exprimer afin d’exercer un léger recadrage quant à la manière de stationner nos mobylettes.
Le ton étant donné, il était temps de commencer les épreuves.
Le premier exercice consistait à évaluer nos compétences sur les trajectoires de sécurité le long d’une petite route montant vers la forêt de Montmorency. Un aller-retour totalisant un peu plus de 3.500 m garni de quelques virages à négocier comme nos excellents encadrants nous l’ont appris.

Une fois cela terminé, nous reprenions la route vers notre « base » de GENNEVILLIERS où, avant de déjeuner, l’épreuve théorique du QCM nous attendait en salle pour 25 minutes de réflexion intense afin de déjouer les pièges tendus et les formulations rocambolesques des auteurs.

Une pause donc, bienvenue, quoi que propice à la sieste, car la chaleur s’intensifiait à mesure que le temps passait. Nous avions heureusement été conviés à nous munir d’effets estivaux en tous genres afin d’affronter l’atmosphère devenue étouffante : bermudas, casquettes, bobs et chapeaux, ventilateurs, éventails, tongs, brumisateurs et j’en passe… (merci Olivier)
L’ami Baptiste avait eu la bonne idée d’acheter quelques glaces, qu’il en soit dignement et largement remercié, car certains en ont bien profité, lui le premier !

Nous étions maintenant parés pour affronter une nouvelle étape théorique à l’oral sur le secourisme et le comportement à adopter en cas d’accident, à l’ombre des arbres (que Dieu bénisse leur présence).

Puis vint le clou du pestacle : maniabilité et freinage !


Un parcours débutant par un slalom rapide et un huit et se poursuivant par une série de portes à franchir à allure lente pour se terminer par un slalom à réaliser sur le point de patinage à vitesse d’escargot.
S’ensuivait une épreuve de freinage, moto lancée pour s’arrêter dans un « box » délimité par des plots. Chaque erreur était sanctionnée par un retrait de points.
Le tout sous une chaleur écrasante, accablante, qui eut raison de moi, transpercé de chaleur, les yeux voilés de sueur. J’enchaînais les erreurs et décidait de renoncer après deux tentatives désespérées. Je n’étais pas fier de moi mais impuissant face aux conditions.

Enfin, après avoir un peu décompressé et débriefé, cette belle journée s’achevait par la remise des diplômes tant convoités. Un suspense insoutenable orchestré par notre Président devant les candidats retenant leur souffle. Je n’en menais pas large, au regard de mon après-midi catastrophique.

Verdict : aucun recalage, tout le monde était satisfait et les trois premiers de chaque « promotion » étaient récompensés d’un goodies bien mérité, les très bonnes notes en attestant.

Ravi aussi votre serviteur qui repartait avec son sésame, mérité ou pas.

L’heure de se quitter sonnait, non sans quelques clichés des heureux lauréats et le traditionnel pot sans alcool (on est d’accord, la Super Bock, c’est pas de l’alcool ?).
Un temps pour échanger, remercier, rigoler, profiter de cette belle ambiance qui règne à la CASIM.

Merci à l’encadrement de permettre ces moments par votre investissement sans faille pour nous délivrer votre expérience et faire de nous de meilleurs motards.

A bientôt pour de nouvelles aventures…

P.S. : J’aurais pu refiler ce CR à quelqu’un qui avait oublié ses clés sur sa machine mais bon, d’une je ne balance pas (mais je renseigne par contre) et de deux, c’était me priver d’une chance de rédiger un CR si près de la fin de la saison.

Special thanks :

Pascal pour ses blagues
Baptiste pour les glaces
Mikette, parce qu’il le vaut bien
Les jumeaux, égaux à eux-mêmes
Antoine pour ses conseils avisés
Olivier pour son implication
Greg pour…

… avoir reçu et mis en forme cet article je pense 😉 Merci François pour ce récit fidèle et chaleureux. Merci à tous les Casimirs présents d’avoir joué le jeu du passage des Visas. Enfin, merci à l’ensemble des encadrants pour leur contribution au bon déroulement de cette journée, qui s’est passée comme sur des roulettes malgré la chaleur.