Compte-Rendu – CPM Maniabilité et Freinage

Le Dimanche 3 juin, s’est tenu sur l’aérodrôme de Pontoise l’avant-dernier CPM de la saison, sur le thème Freinage et Maniabilité.

 

Le rendez-vous est donné pour 9h30, et la météo grisatre et l’orage de la nuit n’a pas découragé les 16 Casimirs présents pour ce CPM, qui sera pour beaucoup le dernier avant le passage des VISA le 1er juillet.

 

4 ateliers sont montés par nos moniteurs, Pascal et Rémi, sur les deux thèmes prévus : un atelier Freinage, un atelier maniabilité au point de patinage, un escargot et un atelier maniabilité à vitesse moyenne.

Débrief Freinage personnalisé

Les exercices s’enchainent rapidement, et les progrès réalisés sont visibles…

Les stagiaires sont largement récompensés de leurs efforts...

 

La matinée s’achève sur une démonstration de maniabilité, élégamment réalisée par Rémi, qui reprends les exercices du matin une main en l’air, en amazone ou encore les deux pieds sur la selle, avec une facilité déconcertante… Pour la plupart, on a encore du chemin pour en arriver là =)

Vers 12h30, le groupe se mets en quête de nourriture sur le centre commercial non loin. Tandis que la plupart ont opté pour la cuisine chinoise, quelques-uns ont préféré le fast food franco-belge.

 

De retour en début d’après-midi, nous changons un peu le programme de la journée, en y incorporant la trajectoire de sécurité. Après 1 heure d’exercice sur les ateliers du matin, nous prenons ensuite la route vers notre site de virages d’Avernes.

Un dernier escargot avant de partir pour Avernes

Une fois sur place, les consignes sont rappelées, et c’est par petit groupe de 2 ou 3 que sont consciencieusement appliquées les trajectoires de sécurité.

Ce parcours regroupe volontairement nombres de situations délicates que l’on peut rencontrer tous les jours à moto :

  • des virages en aveugles
  • d’autres qui se referment
  • quelques surprise en sortie de virages
  • des revetements variées et pas forcement au top
  • et surtout, la circulation du dimanche

Quelques graviers jonchaient également la route ça et là, illustrant parfaitement l’intérêt et le bénéfice de la trajectoire de sécurité.

La fatigue commencant à se faire sentir, 17h sonne la fin de la journée après le debriefing de Pascal. Merci à tous les casimirs présents pour leur bonne humeur et qui a permis à ce CPM de se réaliser dans ces excellentes conditions.

Pour toute question, ou réagir sur cette journée, rendez vous sur le forum en cliquant ici.

 

Compte-Rendu – Weekend CASIM 78 dans le Morvan du 17 au 19/05/2012

C’est donc jeudi 17 mai 2012 à 8h30 que les Casimirs volontaires pour ce week-end se sont donnés rendez-vous sur l’aire de Lisses sur l’A6. Au total, 6 motos (dont 1 avec passagère) ont répondu à l’appel du Morvan. Après les cafés, les sandwichs pour le pique-nique et le plein d’essence, François nous a rappelé les consignes de roulage en groupe.

Après quelques kilomètres d’autoroute, nous attaquons avec une route très sympathique vers la pause déjeuner à Rogny les sept écluses, tout ça sous le soleil.

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Le pique-nique avalé et sur les bons conseils d’Hervé, nous nous dirigeons vers le pont canal de Briare, un pont permettant à un canal de passer au-dessus de la Loire. Très joli et très intéressant.

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Ensuite nous reprenons des routes toujours aussi jolies et sinueuses pour notre prochaine étape : le château fort de Druyes.

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Après cette pause, nous avalons les derniers kilomètres vers notre hôtel, à Avallon.
Les gorges du Cousin nous offrent une petite route très pittoresque pour finir le roadbook de cette belle journée, à peine mouillée par quelques gouttes.
Nous prenons le temps de nous installer avant de partir diner à l’auberge du cheval blanc.

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Ce fût l’occasion de revoir la théorie et la pratique du CPM cuisson de la viande de bœuf, des pommes de terre et des fondants et moelleux au chocolat. Alex possède sans conteste le Visa 8 dans le domaine.
Retour à l’hôtel sans encombre pour une bonne nuit.

Vendredi matin, nous partons aux alentours de 9h30 pour une grosse journée de routes viroleuses à souhait.
La première partie de la matinée nous emmena jusqu’à Château-Chinon. Puis de là, nous nous répartissons en 2 groupes de 3 motos pour la suite du roadbook, et ce jusqu’à la Croix de la Libération, sur les hauteurs d’Autun.

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C’est là qu’une première tentative d’approche de la CASIM 71, représentée par son trésorier Alain-Luc dans sa voiture, n’a pas aboutie. Il nous rattrape dans la descente vers Autun et nous nous donnons rendez-vous au lac d’Autun où nous prendrons notre déjeuner.
Encore une fois la météo nous a permis de manger au sec, alors que la matinée a été un peu arrosée.

Vers la fin du repas, Alain-Luc nous rejoint avec sa moto pour nous faire le plaisir de rouler avec nous une partie de l’après-midi.
Nous partons alors vers Château-Chinon toujours en 2 groupes. Une fois là-bas, nous nous regroupons et partons tous ensemble par les petites routes vers le lac du barrage de Pannecière.
Ce lac sert à réguler le cours de la Seine, à travers l’Yonne son affluent, avec le lac du Der et le lac de la forêt d’Orient. Il est en entretien décennal, donc complétement vidé.

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Alain-Luc nous quitte à ce moment-là. Merci à lui d’être venu nous voir. Cela fait plaisir.

Nous repartons ensuite vers le lac de barrage de Chaumeçon, plein cette fois-ci, par des petites routes toutes plus viroleuses les unes que les autres, avant de retourner à l’hôtel à Avallon.
La journée nous a permis aussi de travailler le CPM gravillons. La seule technique que j’ai trouvé c’est de croiser les fesses et serrer les doigts, ou l’inverse je ne sais plus.

Après une courte pause à l’hôtel, nous partons vers « le relais des Gourmets » pour le repas du soir. Nous y avons très bien mangé dans un cadre agréable. Merci à Nicolas de la Casim 21 de nous avoir conseillé cet excellent restaurant.

Au retour, arrêt forcé pour Alex car son pneu arrière a pris une vis, nous offrant ainsi l’occasion d’effectuer un nouveau CPM mécanique de nuit. Stéphane effectue rapidement la réparation avec un kit mèche et un compresseur, tous deux fournis par Arnauld.

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C’est donc tard (enfin, tôt) que nous regagnons nos lits, et ils étaient attendus tant la journée fût fatigante mais très sympathique.
Quel roadbook ! Le titre de mal de mer dans le Morvan n’est pas usurpé. Merci Luc, c’était très bien. Et le Morvan est une bien belle région, verdoyante et vallonnée.

Samedi matin, nous harnachons les motos avec toutes nos affaires pour la route du retour. Hervé prendra l’autoroute pour répondre à ses impératifs horaires. Nous autres prenons le chemin des écoliers encore une fois. Après une escale à Tonnerre, charmante petite ville, nous regagnons Sens pour prendre le pique-nique. Encore une fois la météo nous a permis de manger dehors, au bord de l’eau comme à l’accoutumée. Une ondée passagère en fin de repas nous invite à prendre le café dans une des mignonnes brasseries du centre de Sens.

Nous regagnons ensuite notre dernière halte, l’aire de Villabé sur l’A6. Et elle est bien tombée, car nous avons essuyé une grosse averse sur les derniers kilomètres.
Bien au chaud et au sec dans la station-service, nous échangeons sur ce week-end. Et c’est à l’unanimité que nous déclarons que ce week-end fût une réussite. L’ambiance était très bonne, le groupe très discipliné et nous avons tous progressé.

Merci à Luc pour ce magnifique roadbook, merci à François pour l’organisation et merci à tous pour votre gentillesse.

 
Merci à Frédéric, Hervé et Arnaud pour les photos.

Si vous souhaitez venir discuter de ce weekend, connectez vous sur notre forum en cliquant ICI.

03/06/2012: CPM Maniabilité & Freinage

Le dimanche 3 juin se tiendra le CPM maniabilité et freinage sur la piste de l’aérodrome de Pontoise.

Il aura pour but de préparer les inscrits au passage des Visas, et améliorer la pratique des autres stagiaires.

– RDV 09h30 sur la piste de l’aérodrome de Pontoise

– 10h00 à 12h00: Matinée sur le freinage, rappel de la théorie, mise en place des exercices, freinage appuyé, évitement freinage.

– Déjeuner de 12h00 à 14h00, Resto du CC d’Osny a proximité ou pique nique sur place pour ceux qui préfèrent.

– 14h00 à 16h30: Maniabilité à vitesse lente et moyenne dans le but de préparer les visas

– 17h00: fin de la journée.

Pour en discuter avec nous, n’hésitez pas a venir sur notre forum en cliquant ICI.

La CASIM oeuvre pour votre sécurité: Conseils à l’attention des motards

Fabien, Moniteur à la CASIM 78 a rédigé une fiche de conseils simples et efficaces pour améliorer la sécurité des motards dans leur pratique de la moto.

Elle est disponible en téléchargement sur notre site en cliquant sur l’image ci dessous:

Fiches de Conseils de la CASIM pour les motards

 

Énorme merci également à François, notre responsable communication pour la mise en page au top.