Journée Circuit à Pouilly-en-Auxois avec la Casim 21 et la MTP

Une délagation de la CASIM 78 s’est rendu sur la piste de Pouilly en Auxois sur invitation de la CASIM 21, Pedro, moniteur de la 78 nous a fait un compte rendu de cette journée.

 14.2°C et pluie !

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Pluie et froid : yes, viva l’aventure !

C’est dans ces conditions inattendues qu’une vingtaine de motards on roulé dans la piste d’Auxois ce premier dimanche d’Octobre.

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Motos-bonheur 

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Etoiles porte  bonheur

Après un café de bienvenue, tout commence par un briefing, où les règles du jeu sont expliquées, les participants signent leur décharge.

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Le briefing à la Casim : avec le sourire 🙂

La reconnaissance de la piste est faite en groupe, au même temps que le positionnement de connes pour indiquer le début de la zone de freinage et le repères d’entrée de virage, point de corde et de sortie.

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Reconnaissance de la piste…

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La grande ligne droite. Vous voyez le virage à la fin ? Non ?! Venez, on va voir de près.

Les exacts 19 pilotes sont distribués en deux groupes : débutants et confirmés. La pluie s’intensifie et par fois on a du mal à voir la fin de la grande droite. Pas grave, les premiers se lancent volontairement et les deux groupes se mélangent, timides et roulant à tâtons.

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Les goutes tombent et piste mouillée

On découvre le circuit, mémorise les virages pour les anticiper, identifie les bons rapports de vitesse et les repères sur la piste. On apprendre à se connaitre, l’ambiance est amicale, les dépassements se font naturellement et sans bousculade, on double et se laisse doubler.

La matinée s’achève peu après 1 heure de roulage et une statistique défavorable : 1 sortie de piste (pour tondre l’herbe ?) et 4 chutes. Aucune blessure et tous les pilotes s’en sortes sain et saufs.

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Que du matériel, et souvent léger.

Une des chutes impose drapeau rouge et la séance est arrêtée. Parfait timing, c’est l’heure du déjeuner. A taaaable !!!

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Safety car 

La fin du repas s’accorde avec des signes de vie du soleil. Vite, en selle ! Cette fois, les groupes se forment. Les « confirmés » ouvrent le bail. Trop tard… La pluie revient en force, mais ne dure pas éternellement. Après quelques séances, d’environ 20 min chaque, la piste sèche progressivement. Les tours sont plus rapides, sans détriment de la sécurité, plaisir et respect des participants.

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Notez le magnifique ciel bleu

Entre les séances, on assiste à une démonstration de gilets airbag par la société Helite.

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Gilet dégonflé, puis gonflé

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Veste cuir avec airbag à l’intérieur dégonflé, puis gonflé

Les plus compétitifs profitent de ce moment pour se reposer, je veux dire, se concentrer sur le parcours.

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Les yeux fermés, on visualise le parcours mentalement.

La journée continue avec un enchaînement de tours.

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On se laisse doublé, on dit merci, puis on accélère. La règle est simple, les plus rapides devant !

Vers 18 heures la piste était vide et le bruit des moteurs a été remplacé par ceux des outils qui se rangent et la discussion agréable entre les passionnés.

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On range et on rentre !

Les 5 Casimirs de la 78 ont profité pleinement de cette journée tout en respectant un de nos principes de base « respecter ses limites ». Les 300 km de la veille et la météo capricieuse n’ont pas empêchés de participer à toutes les séances, car nous sommes venus de très loin pour rouler ! Toutes nos motos, et pilotes, sont rentrés sans une égratignure. Mais avec plus d’expérience et d’envie de reprendre les pistes.

Une vidéo souvenir:

Merci à la CASIM 21 pour cette invitation et à tous les organisateurs présents pour faire de cette journée une réussite.

La CASIM tenait un stand à la journée des associations Atos, voila le CR vu de l’intérieur par Arnauld, un de nos administrateur qui s’est rendu sur place pour aider Pedro, un de nos moniteur:

C’est sur l’invitation de Pedro que le vendredi 27 septembre à midi je me rends chez Worldline filiale de Atos à Bezons (95).
Non, je ne veux pas changer de travail. Je suis venu défendre avec Pedro les couleurs de la CASIM lors de la journée du bien-être au travail de Worldline France (well being @ work).
Nous avions mis nos casques et mon gilet airbag en avant pour indiquer tout de suite de quoi on parlait. Et les diverses vidéo de la CASIM sur les visas et les CPM n’ont pas manqué d’attirer l’œil des employés Atos. Ou alors c’était notre tenue sexy jaune et rouge flashy ?

Quoi qu’il en soit nous avons pu exposer à de nombreuses personnes le but de la CASIM et le principe de fonctionnement de notre association.
Les plus intéressés sont repartis avec un flyer soit pour eux-mêmes soit pour le cousin de l’oncle de leur femme…
Les cas les plus courants sont des personnes qui reprennent la moto lorsque les enfants sont grands, ou des personnes qui ne se sentent pas à l’aise avec (moto trop lourde, personnes petites, …)
On a même un conducteur de moto 125 qui se verrait bien se perfectionner avec nous avant de passer le permis. Tiens ça me rappelle quelqu’un …
La majeure partie semblait intéressée par la CASIM 78 mais certains étaient plus pour la 77. D’ailleurs un collègue de Pedro, qui va bientôt rejoindre la 77, est venu nous saluer.

Bref ce fut un bon moment d’échange avec d’autres motards, et beaucoup trouvent le concept de la CASIM très intéressant.
Normal, les casimirs sont les meilleurs.

Arnauld.

Un heureux hasard a voulu que la CASIM organise sa balade de septembre le même jour que l’Escadron Départemental de Sécurité Routière de Picardie organise une journée de formation pour les motards de tout horizon.

Une troupe d’une quinzaine de participants et leurs montures s’est donc retrouvé peu après 9h à Claye-Souilly, afin de parcourir une demi-balade matinale, en direction de Crépy-en-Vallois. Parmi les participants, on compte la présence de nouveaux casimirs : ils sont motivés, c’est bon signe !

On commence avec un rappel des règles de circulation en groupe et par répondre à quelques questions. Comme pratiqué depuis désormais quelques balades, nous circulerons avec le « système en D » (l’ouvreur et le fermeur ne changent jamais de position, mais le second s’arrête pour signaler un changement de direction aux suivants).

Pour beaucoup, c’est la reprise : le kilométrage et le rythme sont raisonnables. Nous avons pu rencontrer quelques virages sur un territoire qui n’y est pas nécessairement propice. Première pause à Lizy-sur-Ourcq pour de se dégourdir les jambes, prendre la température et se recharger en caféine pour certains. La seconde partie de la matinée est sur le même rythme. A noter qu’en dépit d’un seul groupe d’une quinzaine de motos, pas une fois il n’aura été nécessaire de s’arrêter pour avoir perdu une partie des participants. C’est également nettement moins stressant pour l’ouvreur. Définitivement adopté !

Nous arrivons vers 12h30 sur le parking de l’Intermarché de Crépy-en-Vallois. Un peu compliqué pour entrer dans les lieux. En revanche la pause-déjeuner sur place a été prévue (merguez, frites, etc.) Nul besoin d’aller courir dans unrestaurant ou fast-food à moins d’être végétarien.

Sitôt que nous sommes arrivés, un gendarme fait une démonstration « improvisée » de ce qu’il ne faut pas faire, comme rouler sur un plot, et se ramasser douloureusement au sol. Il montre aussi que le mieux est d’immédiatement remonter sur sa monture et reprendre ses exercices.

Le soleil pointe le bout de son nez, et il commence à faire chaud.

Nous repartons moins nombreux mais requinqués vers 14h30, une partie du groupe restant pour la formation de l’EDSR l’après-midi, tandis qu’un seul équipage de la formation du matin se joint à nous. Un encadrant, visiblement fatigué, effectue pour sa part un trajet direct vers chez lui.

La demi-balade de l’après-midi sera l’occasion de s’entraîner aux demi-tours (on a vu large : route d’au moins 10m de large !) suite à de mauvaises lectures du parcours de la part de l’ouvreur. Rapide plein d’essence à Villers-Cotterêts d’un participant distrait au déjeuner, mais pas de pause, de l’avis général du groupe. Le parcours semble continuer de plaire aux participants. Celui-ci se termine malheureusement par deux longues lignes droites afin de retrouver le point d’arrivé, également à Claye-Souilly, vers 17h.

Petit débriefing de fin de journée. Tout le monde semble satisfait de sa journée. Il s’agissait là de la dernière activité de la CASIM 78 pour la saison 2012-2013.

On se retrouve tous le dimanche 13 octobre pour le lancement de la saison 2013-2014 !