25/08/2019: CPM Virages sur pistes

25/08/2019: CPM Virages sur pistes

Horaires
Nous vous attendons dès 8h du matin pour le café de bienvenue et le contrôle administratif et technique des participants ainsi que de leurs motos.

Les premières activités commencent dès 9h30 avec les groupes formés

Organisation de la journée
Accueil et contrôle technique :

Nous vous demandons d’amener avec vous votre justificatif d’assurance sur piste, votre équipement de route habituel (si vous avez de l’équipement moto dédié à la pratique de la piste c’est un plus évidemment)

Vos motos doivent être en état de fonctionnement correct : les journées circuit sont plus intenses pour le matériel que les balades habituelles, la piste est plus abrasive et les freins seront beaucoup plus sollicités. Il est évident que ces consommables soient en bon état (nous nous réservons le droit de refuser une moto qui pourrait présenter un risque pour les participants).

Nous vous inviterons à déposer tout élément inutile pour la pratique de la journée tels que la bagagerie, accessoires et rétroviseurs (qui seront démontés ou rabattus)

Locaux :

Les installations du circuit nous sont entièrement réservées et nous disposerons de deux salles de réunion, l’une sera dédiée aux présentations de briefing avant les sessions de roulage, une pourra accueillir vos affaires.

Carburant :

Il n’y a pas de station à proximité immédiate des installations, il vous faudra redescendre au Carrefour Market à Vernon (soit 15 à 20 mn d’aller/retour). Nous vous conseillons fortement de faire l’appoint d’essence juste avant de venir au circuit.

Restauration :

Il n’y a pas d’installations à part l’hôtel restaurant permettant de prendre un repas rapidement. Nous vous conseillons d’apporter votre pique-nique. En cas de temps pluvieux, nous disposons d’une zone couverte sous laquelle vous pourrez vous restaurer.

Rotation des groupes :

Les participants seront regroupés en trois groupes selon leur niveau et chaque groupe aura accès à quatre sessions de 20 minutes plus une session libre sur le temps qui nous restera en fin de journée.
Pendant qu’un groupe est en piste, le second sera en salle de briefing, des membres du troisième joueront le rôle des commissaires de piste, comme évoqué lors du CPM Pilote et Commissaire.

A la fin d’une session, deux participants du groupe et un moniteur sortant de piste doivent se présenter au plus vite aux stands pour prendre les rôles de commissaires de piste et de directeur de course.
Le groupe sorti de briefing doit également se rapprocher des stands pour être prêts à rentrer en piste le plus vite possible.

Les commissaires devant être placés à deux points éloignés des stands sur le circuit, nous devrons les convoyer en passagers moto ou en voiture (si nous en disposons d’une). Les sessions suivantes ne peuvent pas commencer tant que les commissaires ne sont pas en place et que la piste est dégagée. Nous gardons 10 minutes de battement entre chaque session, le respect des horaires est donc impératif.

Spécificités du circuit :

Le circuit Renault n’est pas un circuit de vitesse mais dédié à des activités de sécurité routière. Il n’y a donc pas comme aux Écuyers, La Ferté Gaucher, Dreux ou encore Carole de balisage des virages (entrée, point de corde et sortie).
Du fait de sa longueur et sa technicité, cela permettra à l’ensemble des participants de travailler leur lecture de la piste et adapter leur propres trajectoires. Pas de panique pour ceux qui découvriront la piste, nos moniteurs seront là pour vous aider à prendre vos marques !
Seul un repère de freinage à la fin de la ligne droite principale du circuit sera matérialisé par nos soins.

9 juin 2019: Visas pour la Vie de la CASIM 78

9 juin 2019: Visas pour la Vie de la CASIM 78

Ce dimanche se tiendra la journée de validation de votre année à la CASIM 78, les VISAS POUR LA VIE.

Si vous avez participer au moins à 50% des CPM de cette année, vous venez de recevoir par email le formulaire d’inscription pour cette journée.

Afin de bien préparer l’épreuve, cette inscription est obligatoire.

Si vous pensez que vous avez fait les 50% de participation et que vous n’avez rien reçu par mail, n’hésitez pas à nous contacter pour vérifier ce point.

Dimanche 12 mai 2019: CPM Préparation des VISAS POUR LA VIE

Dimanche 12 mai 2019: CPM Préparation des VISAS POUR LA VIE

Rendez vous au centre d’examen du permis de conduire du 92 pour notre CPM de préparation aux Visas pour la Vie 2019.

Nous allons profiter de cette journée pour travailler la mania lente et à allure normal et plein d’autres exercices pour les stagiaires et Visas 1.

Bien entendu, si vous ne pouvez pas venir à cette journée et que vous souhaitez quand même passer les Visas, c’est tout à fait possible.

Le programme de la journée concocté par Patoche & Micka:

Arrivée — 9h00
Café jusqu’à 9h30
Cours — 9h30 à 12h30
déjeuner — 12h30 à 14h00, possibilité de rester sur place pour le pique nique
Cours –14h15 à 17h30

Pensez à confirmer votre présence en répondant à l’invitation envoyée par mail à l’ensemble des adhérents.

CPM Maniabilité + Freinage du 7 avril 2019

CPM Maniabilité + Freinage du 7 avril 2019

Ce dimanche se tiendra un CPM Freinage & Maniabilité sur la piste du permis de conduire de Gennevilliers.

Nous vous repartirons en 2 groupes et chaque groupe travaillera un des thème sur une demi journée.

– 9h00: Café de bienvenu

– 9h30 -> 12h00: travail par demi groupe

– 12h00 -> 14h00: pause déjeuner, restauration rapide dans le secteur et possibilité de rester sur place pour ceux qui ont ramener un pique nique

– 14h00 -> 16h30: inversion des groupe du matin

– 17h00: fin du CPM

Les adhérents CPM ont reçu une invitation par email.

Pensez à faire un tour complet de votre moto pour vérifier l’usures de vos consommables et son état général avant de venir.

CPM Maniabilité + virages sur route le 03/03/2019

Voici le planning de la journée du CPM de dimanche sur le site des Essart le Roi.

Séparation en 2 groupes: GROUPE 1 et GROUPE 2
– 9h00 / 9h30 Café
– 9h45 / 10h00 Présentation théorique de la trajectoire de sécurité / Échauffement maniabilité
– 10h00 / 12h00 Application sur site de la trajectoire / Maniabilité sur plateau
– 12h15 / 13h45 Déjeuner
– 14h00 / 14h15 Echauffement maniabilité / Présentation théorique de la trajectoire de sécurité
– 14h15 / 16h15 Maniabilité sur plateau / Application sur site de la trajectoire
– 16h15 / 16h45 Synthèse exercices de maniabilité
– 16h45 / 17h00 Débriefing de la journée

Une invitation à été envoyé par mail à l’ensemble des adhérents