Le rendez-vous à 9h15 sur le parking de karting de Cormeilles en Vexin.
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Le petit café est offert et permet de se réchauffer quelque peu mais les chouquettes d’Olivier nous manquent.
Puis Jean-Luc nous présente le circuit et les consignes de sécurité à adopter surtout avec ce brouillard et ces routes humides.
2 groupes sont composés : ceux qui pensent être à l’aise et ceux plus humbles face aux éléments.
La balade annonce son lot de difficultés non techniques (nos organisateurs nous avaient prévenu) mais météorologiques. On devra affronter le froid (3°, 4°) et le brouillard qu’on espère voir disparaître en fin de matinée.
15 motos et 18 personnes prennent le départ vers Marseille en Beauvaisis un peu avant 10h.
1er constat, le brouillard devient plus dense, les groupes s’étirent et la vitesse diminue. Lors d’une pause, les moniteurs nous recadrent pour qu’on resserre malgré tout les groupes. En bons élèves que nous sommes on s’exécute et tout se passe bien.
Mais quel brouillard ! On ne voit rien du paysage mais quelques trouées dans cette purée de pois nous permettent de voir quelques magnifiques châteaux et une splendide abbaye à St Germer de fly.
11h : pause café à Trie château où nous retrouvons nos amis picards. Le groupe augmente de 2 motos et 4 personnes.
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Sur la route vers la pizzeria, on fait une nouvelle pause pour quelques pas dans Gerberoy. Un village moyenâgeux à visiter.
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Cette fois on sent l’odeur des pizzas qui cuisent pour nous et on s’arrête à Marseille en Beauvaisis.
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15h : on repart pour la 2e moitié du circuit. Le soleil a du mal à percer le brouillard qui nous aura accompagné toute la journée.
On aborde quelques virolos en épingle. La tenue de route est précaire à certains endroits.
Nos amis picards nous abandonnent quand ils sont à proximité de chez eux. Il est plus de 16h.
On décide de raccourcir le trajet prévu pour un aller direct vers le parking du karting de Cormeilles en Vexin.
L’arrivé du 1er groupe a lieu à 17h. Le 2e groupe arrive ½ heure plus tard. Il fait nuit et froid.
Petit briefing des moniteurs avec les motards présents : les bons comportements et les points à améliorer. On se sépare vers 18h.
Merci à Patrick pour ce compte rendu détaillé.
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