Compte-Rendu : Examen du CAMABC du 21 avril

Le 21 avril 2013 s’est tenue une des journées les plus importantes de la saison et dans la vie d’une Casim : le CAMABC.

Pour les profanes, le Certificat d’Aptitude Moniteur Animateur Bénévole Casim est composé de 4 épreuves :

  • Questionnaire de connaissance : 40 questions sous forme de QCM et de rédaction à remplir en 25 minutes. (note / 40)
  • Maîtrise personnelle de la moto : sans moteur, à allure lente et à allure normale. (note / 40)
  • Pédagogie théorique en salle (note / 60)
  • Pédagogie pratique sur plateau ou sur route (note / 60)

A l’insu de leur plein gré, un contrôle continue des candidats a été aussi effectué durant la saison (note / 20).

Portant le total à 220 pour un 20/20.
Pour obtenir le CAMABC, il faut obtenir un minimum de 132/220 soit 12/20.

 

Cela a mobilisé près de 40 personnes certaines ayant parcourus de plusieurs centaines de kilomètres pour participer à l’événement.

  • 10 candidats
  • 12 élèves-cobayes
  • 12 juges (moniteurs)
  • 5 personnes ressources
  • 1 photographe

Le RDV était donné à 8h30 devant la grille du centre des permis de conduire moto et PL de Villabé avec la consigne d’arriver coûte que coûte avant 9h00.

La commise, en charge de la restauration et en avance comme à son habitude, a pu préparer le petit déjeuner pour nos hôtes avant que la majorité des participants arrivent. On a d’ailleurs constaté avec une certaine joie que tout le monde est arrivé à l’heure.

Les estomacs remplis pour la matinée, nous pouvons commencer !!

 

9h15 : Début du briefing

Présentation de la journée aux élèves-cobayes, explications du planning et derniers check-up aux candidats. On tire au sort l’ordre de passage des candidats et les parcours de maîtrise de la moto.

3 jurys sont formés avec dans la mesure du possible un moniteur CAMABC, un Bépécaser 2RM et un motocycliste de l’Administration pour chacun des jurys tous issus de Casim différentes.

L’infrastructure du site et le nombre suffisant de juges permettent de faire passer jusqu’à 4 épreuves en simultané. Le début des hostilités approchant, on peut sentir le stress de certains candidats.

 

9H30 :

Allez hop c’est parti ! les candidats rentrent en salle pour le QCM, les élèves-cobayes font connaissance pendant que les moniteurs montent les parcours de maîtrise personnelle.

 

10H00 : 
L’épreuve du questionnaire de connaissance est finie, une partie des candidats attaque les parcours de maîtrise personnelle pendant que d’autres sont en pédagogie pratique et théorique.

 

Le planning de la matinée sera tenu ! tout le monde est passé en maniabilité, 10 épreuves de pédagogie ont été effectuées et le corrigé du questionnaire est fini.
Pendant les épreuves, les commis à la collation (lourde responsabilité devant cette horde de motards affamés) ont été chercher le déjeuner chez le traiteur (chez qui une réservation 10 jours avant avait été faite) et ont dressé la table sous forme de buffet pour que tout soit prêt en temps et en heure.

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12H35 :
Le top départ est lancé pour ceux qui avaient fini leurs épreuves de la matinée, les derniers arriveront quelques minutes plus tard, ce qui évite un bouchon devant le buffet.

Le temps nous permet de nous relaxer au soleil. Aaaaah …. (soupir) “que c’est bon de ripailler sous le soleil” ….

 

13H45 : 
Allez hop, il faut s’y remettre ! Il reste encore 10 épreuves pédagogiques à faire passer.

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Jusqu’à environ 17h00, les juges défileront pour porter les notes des épreuves de l’après midi.

 

17H00 :
Aie ! le coup de massue ! 3 candidats n’ont pas été reçus. Nous leur demandons de venir chacun leur tour afin de débriefer avec eux sur leurs erreurs, les points à améliorer et leur motivations … avec un nombre restreint de juges … un sale moment à passer (pour eux comme pour nous) mais le principal est qu’ils semblent ne pas avoir perdu de leur motivation pour la saison prochaine …

En parallèle, pour remercier les élèves-cobayes de leur patience durant la journée, des ateliers de maniabilité sont montés pour qu’ils se dégourdissent les roues en attendant qu’on remplisse les diplômes pour les 7 heureux nouveaux non encore officiels moniteurs.

 

17H30 : 
C’est l’heure de la remise des diplômes

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Remerciements :

  • Les 12 élèves-cobayes
  • Les 3 moniteurs de la Casim 78 : Remi, Olivier et Pascal (aussi pour les photocopies)
  • Les 3 moniteurs de la Casim 44 : Guillaume, Luc et Ghislain arrivés du matin meme de Nantes (44)
  • Les 3 moniteurs diplômés Bépécaser 2RM : Eva, Vincent (arrivé de Cote d’Or la veille), Ghislain (encore lui !)
  • Les 2 policiers motocyclistes : Cédric et Eric venus malgré des missions le jour même.
  • Le moniteur de la Casim 77 : Felix
  • Les 4 personnes ressources de la Casim 77 : Muriel (pour les repas), Noémie, Nicolas, Jean Robert (pour les photos).
  • La personne ressource de la Casim 78 : Simon
  • … et Maxime pour ce compte-rendu !

 

Compte-Rendu: CPM Equipement et Expérience & Comportement

Le 2 décembre, 28 Casimirs de la 78 se sont retrouvés pour le CPM Équipement du Motard et Experience et Comportement dans la salle des Touleuses à Cergy.

 

Le froid et le verglas se sont également invités à cette journée, mais il en faut plus pour décourager nos adhérents qui ont, pour la plupart, bravé des conditions météo pour venir à moto.

 

Dans ces conditions, le café et les gâteaux d’accueil sont particulièrement appréciés et les organisateurs sont même contraints d’organiser une ré-approvisionnement afin de satisfaire tout le monde.

 

Une fois que tout le monde est réchauffé et que la salle est mise en place, la matinée peut commencer.

 

Pascal introduit la journée par un focus sur la vie de l’association et les actualités CASIM France.

 

Quelques questions plus tard, il est temps de rentrer dans le vif du sujet et d’attaquer le CPM Équipement du motard animé par Pedro et Pascal.

 

Les thèmes suivants seront évoqués :

  • un point sur le risque de blessure à moto
  • des témoignages d’experts
  • une présentation des différents équipements de protection du motard, Casques, Blousons, Gants, Bottes et Pantalon, avec du matériel ramené par les organisateurs afin que chacun puisse voir les différences et l’utilité de chaque équipement
  • un focus sur les équipements de protection de type coque, dorsale et gilet airbag
  • un point complet sur les protections auditives souvent négligées par les motards faute d’information.

En plus de pouvoir toucher et comparer le matériel ramené pour l’occasion, les adhérents présents assistent à une démonstration de l’efficacité du gilet airbag grâce à Hit Air qui nous a donné une cartouche pour l’occasion.

Après cette matinée bien remplie, il est temps pour tous de faire la pause déjeuner, la majorité du groupe se dirige vers le buffet chinois à proximité pendant qu’un petit nombre se reparti dans les restaurants du coin ou prend son pique nique dans la salle.

 

Rémi, en charge d’animer l’après midi avec Patrick en profite pour nous rejoindre à ce moment là et déjeuner avec nous.

 

Le CPM Expérience & Comportement de l’après midi est basé sur un échange de trucs et astuces ou chacun peut raconter une ou plusieurs anecdotes issues de son expérience et ou une compilation de bons conseils est proposé à l’ensemble des présents.

 

Un focus particulier sera fait sur la conduite en ville et sur les autoroutes périphériques urbaines.

 

François conclura cette après midi très chargée par un point sur l’alimentation idéale pour combattre le froid, sujet de saison dans le cadre du retour à moto des adhérents.

 

Une fois la salle rangée, un groupe de courageux décide de prolonger le CPM et d’appliquer les conseils de François (personne ne prendra de café…) autour d’un verre de l’amitié à Port Cergy.

 

Merci à tous les participants de cette journée pour votre présence, mention spéciale pour ceux qui sont venu à moto.

Merci à nos animateurs du jour pour avoir retenu l’attention de tous, les CPM théoriques sont toujours les plus complexes à faire.

Merci à nos photographes et cameramans pour les images illustrant cette journée.

 

Si vous voulez en discuter avec nous, n’hésitez pas à venir sur le forum en cliquant ICI.

 

La vidéo du déclenchement du gilet airbag Hit Air:

 

Compte-rendu: CPM conduite en groupe et balade dans le Vexin Français du 21/10/2012

Le dimanche 21 octobre 2012, c’est l’heure de la première balade de la saison pour la CASIM 78.

Cette journée est ouverte aux adhérents formations, aux adhérents balade et également aux externes qui le souhaite moyennent une participation au frais d’assurance de 5€ par moto.

Le rendez vous est fixé à 9h30 à la salle LCR des bois de Cergy pour un cours théorique sur la conduite en groupe puis la balade est prévue l’après midi dans le Vexin afin de mettre en pratique les infos du matin.

Une grosse trentaine de stagiaire ont répondu présent et quasiment tout le monde est à l’heure le matin.

Le café étant absent, on s’est rabattu sur les madeleines, les bonbons et surtout les gâteaux bretons ramené par Ayoffé pour l’occasion.

A 10h00, les choses sérieuses commencent avec un rapide point d’actualité CASIM 78 présenté par Pascal puis le Cours de Perfectionnement Moto (CPM) de conduite en groupe présenté et animé par Rémi.

Les points abordés sont les suivants :

–          Les risques de la conduite en groupe

–          La formation à adopté sur la route, quinconce, rame ect.

–          Le rôle de chacun dans le groupe, ouvreur, fermeur et milieu de formation

–          La communication dans le groupe

–          La gestion de l’itinéraire, le roulage à vu, en D et en tiroir

–          Et un point sur le contexte juridique des rassemblements de moto

C’est aussi l’occasion d’échanger les expériences de chacun et de répondre aux questions des stagiaires.

La matinée se termine par la formation de 3 groupes de niveau, les « raisonnablement vif » encadré par Rémi et Mohamed, les « moyens » encadré par Baptiste et Arnauld et les « tranquilles » encadré par François et Patrick.

Suite à cela, il est temps pour tout le monde de se diriger vers les restos des alentours pour la pause déjeuner.

14h00, c’est l’heure du départ de la balade, ci-dessous, le témoignage vu de l’intérieur d’un stagiaire, Aimede :

C’était bien cette petite balade dans le Vexin (90 bornes, mais première balade de la saison, donc pour jauger un peu le niveau). La matinée pour réviser la conduite de groupe (quinconce, fonctionnement en D, en tiroir, rupture de formation à l’approche d’un virage etc.), et l’après midi pour rouler.

On a eu vraiment de la chance pour le temps, ça s’est bien dégagé au fur et à mesure de l’après-midi.

Nous étions répartis en trois groupes (“raisonnablement vifs”, “moyens” et “tranquilles”). Pour tout dire, j’ai trouvé le rythme “moyen” facile à suivre.

Question roadbook, on a attaqué d’entrée de jeu avec des routes bosselées détrempées en sous-bois, accompagnées de leur salade de feuilles mortes et de purée de châtaignes aux alentours de Wy-dit-joli-village.

Nous avons même emprunté un peu forcés un bout de route complètement défoncé avant de réapparaître sur la route des Crêtes (cette fois-ci le gravillon sur les bordures qu’ils avaient mis la dernière fois où nous sommes passés a enfin dégagé.

Passé ce point, nous avons pu profiter de routes bien plus séchantes et plus propres.

Mais fallait forcément qu’on se fasse un peu remarquer

Pour le reste c’était une journée qui baignait dans la bonne ambiance, et vivement la prochaine session. :bounce:

Pour finir, un petit debrief à la piste de maniabilité à l’aéroport de Pontoise où nous avons eu le droit à une démo de stunt assurée par les kékés du coin (GSR 600 xénon Monster Energy déchicané)… Après leur avoir dit de se calmer un peu pour pouvoir parler (et espérer que l’un d’entre eux ne se vautre en fauchant la 30aine de motards rassemblés le long de la piste), les derniers irréductibles sont retournés se rincer le gosier à Port-Cergy.

Durant cette session, j’ai commencé à prendre plaisir dans les virages et j’ai pu me rendre compte que ce que j’avais appris sur ma SV n’a pas forcément été inutile.

Prochaine session, le 4 novembre. 

Merci à Aimede pour le témoignage et les photos, merci à la Commission Loisirs de la CASIM 78 pour l’organisation de cette journée et merci à tous les participants.

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