Aimede, notre réalisateur vidéaste de la CASIM 78 à fait un superbe montage sur la journée de passage des VISAS du 2 juin 2013.
Merci à lui pour ce superbe travail, le résultat est au dela des attentes et merci à tous les Cameraman, Photographe et Participants qui ont permis la réalisation de ce superbe souvenir.
Le chant du coq n’ayant pas encore hurlé dans la maisonné, tout les casimirs (pilote de circuit) se levèrent très tôt et rejoignirent le lieu de rendez-vous pour un contrôle technique très approfondi de leur cheval par une équipe de maréchal ferrant bien organisée ! A leur accoutumé, les organisateurs rappelèrent les quelques règles afférant au site ainsi que les différents ateliers prévus pour la matinée. L’ensemble des stagiaire sont réparti en 4 groupes homogènes, encadrés par un total de 19 moniteurs venus de toute la France. Les ateliers proposés étaient:
Lors de ceux-ci, nos braves moniteurs eurent tout loisirs de dispenser des conseils personnalisés aux stagiaires (2/3 par moniteur) afin de les aider à progresser dans le temps relativement court imparti de l’exercice.
Le 2 juin 2013 se sont tenus les fameux VISAs pour la Vie, journée venant ponctuer les première et deuxième années de formation à la CASIM, un cap important et symbolique pour tout casimir.
Le VISA pour la vie est composé de 5 épreuves :
Ce sont 21 candidats se sont déplacés ce jour-là pour participer à cette épreuve, et les 7 encadrants (moniteurs et aide-moniteurs) ne seront pas de trop pour cette journée chargée.
Les candidats sont accueillis à 9h00 à la salle LCR de Port Cergy pour le traditionnel café d’accueil et ses brioches.
A 9h30, deux groupes sont formés et les épreuves commencent :
A 11h00, les deux groupes échangent leurs places et passent à leur tour les épreuves, avant de se retrouver non loin à 12h30 dans différents fast-food bien connus.
A 14h30, Christophe CORAUX, Chargé de mission 2RM – EDSR 95, nous ouvre les portes de la piste des passages de permis d’Osny pour les épreuves de l’après-midi.
Une fois les exercices installés, les deux groupes formés le matin se répartissent alors sur les exercices suivants :
et échangent leurs places une fois les candidats passés sur leur épreuve.
A pied, et menés par Pascal, les stagiaires repèrent le circuit de maniabilité
L’épreuve de freinage
L’épreuve de maniabilité
A 17h00, les moniteurs se concertent avant l’annonce des résultats
C’est avec regret que nous refuserons le VISA 1 à deux candidats, et avec joie que nous féliciterons les autres candidats pour l’obtention de leur diplôme.
La remise des diplômes !
Un grand merci à tous pour le bon déroulement et l’excellente ambiance présente malgré le stress de l’épreuve, ainsi qu’aux moniteurs présents pour l’encadrement de cette journée, sans oublier Christophe CORAUX pour nous avoir permis l’accès à la piste d’Osny.
La remise du diplôme est un moment fort car il vient récompenser les efforts et l’implication personnelle de chaque élève dans sa volonté de mieux conduire au quotidien et d’améliorer sa sécurité dans sa pratique de la moto, et nous les en félicitons !
Une vidéo d’Aimede qui résume parfaitement cette journée:
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Nous avions rendez vous à 8h30 sur le plateau d’Osny (site déjà utilisé par la CASIM78 grâce à l’action de Christophe CORAUX et à la gentillesse de la Préfecture du 95). Après vérification de l’inscription des quelques 60 motards engagés, chacun se voyait remettre un gilet jaune retro-réfléchissant numéroté de 1 à 4 et un ticket lui permettant de retirer son café de bienvenue.
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Lors du briefing, Christophe nous explique le déroulement de cette matinée avec 4 ateliers différents :
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Lors de ce briefing, un quizz nous est remis comportant 20 questions de sécurité routière, avec à la clé un gros lot pour la meilleure note : un gilet airbag de la marque Helite.
Tout au long de la matinée, chaque groupe tourne sur chacun des ateliers à raison de 45 minutes par atelier.
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Vers 11h, nous recevons la visite du Préfet du Val d’Oise, venu nous saluer et nous féliciter pour notre engagement « sécuritaire ». C’est également le Préfet, qui remettra au vainqueur du quizz, son cadeau. Et c’est Hervé, en digne représentant de la CASIM78, qui repartira avec le gilet Airbag.
A la fin de la matinée, de nouveaux groupes sont constitués (10 au total) afin d’évoluer en petits convois vers le lieu de restauration à Bouffémont.
Arrivés sur place, nous sommes accueillis par un généreux buffet, nous permettant de nous restaurer royalement, en profitant du soleil.
A la fin du repas, nous sommes conviés à une projection vidéo sur la trajectoire de sécurité animée par Ludovic (Instructeur au Centre National de Formation de la Gendarmerie à Fontainebleau). Avant de retrouver nos fidèles montures, nous sommes gratifiés d’un kit comprenant un brassard réfléchissant et une trousse de secours. Délicate attention.
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L’après-midi est l’occasion pour chaque groupe de mettre en pratique ce que nous avons appris (ou révisé pour les membres de la Casim !) sur la trajectoire de sécurité, lors d’une balade d’une cinquantaine de kilomètres. Au départ de Génicourt et via Nesles la vallée, Vallangoujard, Marines, Ableiges et Courdimanche, chaque convoi est ouvert par un gendarme et une rotation s’effectue afin que chacun puisse se retrouver durant 7/8 kilomètres en seconde position dans le convoi et ainsi profiter au plus près de la trajectoire à suivre.
Vers 17h30, nous sommes de retour à Osny, nous en profitons pour immortaliser cet instant avec une photo de groupe. Les larges sourires en disent long sur la satisfaction de chaque participant.
Il faut souligner l’organisation sans faille de cette journée. Même le soleil avait été commandé !
Merci à l’EDSR et à la Préfecture du Val d’Oise, pour l’organisation de cette journée. Mention spéciale à Christophe CORAUX qui a chapeauté tout cela de main de maître, merci à Hervé pour la rédaction de ce CR et à l’ensemble des participants pour leur implication et bonne humeur.
En ce Dimanche 5 mai 2013 le soleil s’invite à la fête pendant que les Casimirs 77&78 arrivent d’un pas décidé (mais de petits yeux) à 7h30 au Circuit de l’Ouest Parision, à Dreux.
La matinée commence avec quelques mauvaises surprises (problèmes de santé pour certains, mécaniques pour d’autres) puis l’éxamination minutieuse de toutes les motos devant rouler sur circuit lors d’un contrôle technique des éléments de sécurité. L’équipe encadrante en profite pour assigner un groupe à chacun.
S’en suit une présentation générale de la journée, des aspects organisationnels et objectifs pédagogique abordées tout au long de la journée. Il est expliqué aux participants une organisation autour d’un cycle d’atelier :
Les sessions de roulage débutent comme prévu à 9h00 et tout s’enchaînent très rapidement. Le planning des différents ateliers est serré, les participants n’ont que peu de temps pour se reposer. Un couple ou trio de moniteur les accompagnent dans chacun d’eux, ce qui leur permet d’aborder tout les problèmes rencontrés.
Les consignes sont appliquées par tous dans une bonne ambiance de camaraderie qui reflête parfaitement l’ambiance de la CASIM et tout les participants ressortent de leur session de roulage avec le sourire.
Chacun a pu se rendre compte de ses propres progres et petit à petit, la confiance et la fatigue se fait ressentir. Certains ont eu leurs lots de sensation et s’arrêtent, d’autres en redemandent.
Ainsi s’achève cette journée, sur les conseils de prudence d’usage pour rappeler qu’a la sortie du circuit on repart dans le monde réel avec tous ses dangers et que l’attitude de sécurité enseignée à la CASIM redevient la règle.
Merci à Rémy pour ce compte-rendu !
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