Cours de Perfectionnement Moto
En parallèle du CPM Expérience, Comportement & Conduite en ville du 4 décembre 2011, la FFMC a réalisée un flyer sur la circulation en interfile.
Ces conseils sont en parfaite adéquation avec ceux évoqués lors de cette journée de la CASIM 78.
Avec l’accord de la FFMC, nous vous le proposons en téléchargement en cliquant sur le l’image ci dessous:
Pas moins de 28 personnes ont répondu présent pour ce premier CPM de l’année 2012 dont le but était de sensibiliser les stagiaires de la CASIM aux gestes de premier secours.
Le rendez-vous est fixé à 9h30 dans l’une des salles municipales de Carrières-sur–Seine pour le traditionnel café d’accueil accompagné de petits gâteaux. Les choses sérieuses démarrent vers 10H avec Christophe, notre formateur bénévole pour cette journée, qui a eu le courage d’assurer son cours seul malgré l’absence de son collègue pour cause de maladie.
Protéger – Alerter – …
On démarre par la partie théorique et l’accent est mis sur les 2 premiers des 3 réflexes à avoir en cas d’accident : Protéger et Secourir.
Que faire lorsque l’on arrive sur un lieu d’accident et quels réflexes sont à avoir pour protéger sa personne et les personnes impliquées.
Comment et qui Alerter : Quelles informations doivent être transmises aux services d’urgences.
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On termine la matinée avec l’équipement du parfait motard et en bouquet final le gilet airbag.
A 12h25, le départ vers le restaurant est organisé par Olivier après rappel des consignes de sécurité.
Nous reprenons le cours vers 14h30 avec la présentation du gilet airbag « Hit air ». Nous assistons à une démonstration pratique du déclenchement de deux modèles différents de gilets Airbag et chacun peut constater la protection offerte par ce type de produit.
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…Et Secourir
Le cours de secourisme reprend avec la dernière partie théorique : Secourir, accompagnée de quelques exercices pratiques.
Dégagement d’urgence, Compression manuelle directe en cas d’hémorragie, Contrôle de la respiration ou de l’état de conscience de la victime, Position latérale de sécurité (PLS), Défibrillateur… Les stagiaires ont eu l’occasion de s’exercer à ces gestes de premier secours qui peuvent se révéler d’une importance vitale pour la survie d’une personne victime d’un accident.
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Un grand merci à Christophe pour l’animation de ce CPM, Patrick pour la rédaction du CR et Alain pour les photos.
Le flyer FFMC distribué en début de CPM est disponible en téléchargement ICI
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Le prochain CPM de la CASIM 78 abordera le Secourisme se tiendra et le dimanche 8 janvier 2012 à Carrières sur Seine de 9h30 à 17h30.
La journée se décomposera en 2 sessions :
Pour le déjeuner, nous vous proposons un repas négocié à 20 euros dans un bar brasserie situé à 5mn de la salle.
Plus d’informations sur le FORUM.
le CPM Expérience et Comportement, Conduite en ville de la CASIM 78 se tiendra à Cergy le dimanche 4 décembre.
Voici le programme :
– Horaires: 9h30 -> 12h30 puis 14h00 -> 17h00
– CPM théorique en salle, si certains préfèrent venir en voiture, c’est possible
– Déjeuner: possibilité de pique nique au chaud dans la salle, resto de port Cergy ou fast food de Cergy préfecture
– CPM d’échange et de partage d’expérience, les thème prévus sont le comportement du motard, les trucs et astuces du quotidien à moto et la théorie sur les virages, à vos expérience & anecdotes
– Moniteurs présents : Jean Luc et Pascal
Venez vous inscrire à ce CPM sur notre forum en cliquant ICI.
Ce dimanche 6 novembre, le premier CPM commun des CASIM d’Ile de France s’est déroulé sur le site des parkings de la ZA de Bobigny.
Pour la journée, 2 thèmes sont prévus :
Dès 9h30, une soixantaine de stagiaires se sont retrouvés sur place accompagnés d’une dizaine d’encadrants internes CASIM (Moniteurs, Visas 2) et externes (Motards de la Police Nationale). Le regroupement d’autant de motards, concernés et soucieux de progresser sur la route et d’améliorer la sécurité routière des 2 roues motorisées est impressionnant.
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A 10h, les groupes se forment, d’un coté les plus expérimentés ou les plus « faciles » en maniabilité, et de l’autre, les nouveaux adhérents des 2 CASIM de cette année. Chacun des groupes se dirige vers un thème du jour et inversement après la pause de midi.
Tout d’abord, la maniabilité à moto :
Les encadrants mettent en place les différents exercices, les stagiaires pourront s’entrainer sur un slalom alternant vitesse moyenne et lente, faire des cercles à l’intérieur d’un carré, faire des 8 entre les plots et sur un parcours en double 8.
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Pour aider les moins expérimentés, un ateliers de travail du point de patinage se met rapidement en place en parrallèle des autres.
Pour les stagiaires dont c’est la première fois, la découverte des parcours de maniabilité se fait avec plus ou moins d’aisance. Quelques chutes, quasiment à l’arrêt, seront à déplorer, heureusement sans gravité. Pour les plus expérimentés, les encadrants augmentent la difficulté en réduisant l’écart entre les plots.
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A 12H30, la pause déjeuner permettra à tout le monde de se retrouver à la table d’un restaurant local et de bénéficier du tarif négocié par la CASIM.
Nous réussirons à stationner 62 motos sur 14 places de parking, correctement alignées et parfaitement rangées.
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Ensuite, la partie Conduite en Groupe :
Les encadrants commencent par un cours théorique sur le comportement à tenir en situation de Conduite en Groupe.
Une mise en situation est organisé par avec les motos des policiers présent pour que tout le monde se rendent compte de l’intérêt de rouler en formation « quinconce ».
Un focus est également fait sur la technique de stationnement dans le cas d’une arrivée en groupe sur un parking. Cela afin de limiter le temps de parking et d’augmenter la sécurité de tous.
Des petits groupes de stagiaires sont mise en place, encadrés par 2 moniteurs.
Le premier exercice pratique consiste à un aller retour, 2 motos en parallèle, bras gauche tendu afin de rouler en confiance avec un binôme et d’apprendre à réguler sa vitesse sur un partenaire.
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Après une pause permettant de vérifier que tout le monde à bien retenu la technique de stationnement en nombre, les groupes partent pour un parcours en ville et dans la circulation. Le parcours alterne zone urbaine, succession de rond point, changement de files et entrée et sortie d’autoroute.
Une autre chute légére sera à déplorer, permettant au stagiaire concerné de valider l’intérêt de son investissement récent dans un gilet airbag.
Après cette journée bien rempli, chacun a pu rentrer prudemment à la nuit tombante avec les traditionnels bouchons du dimanche soir.
Merci à tout les participants présents, aux encadrants CASIM (Moniteurs et Visas 2) et surtout à l’ensemble des Policiers, collègues de Cédric, qui ont pris sur leur temps libre pour venir partager bénévolement avec nous leurs connaissances et techniques pour le roulage moto en groupe.